Marcin7x5 byłem jak dotąd przekonany że dokładnie tak jest, mam banieczke do ciśnieniowej wymiany płynu robię to przy 2barach, ani tradycyjna metoda, ani procedura w vcds (obie stosowane naprzemiennie już chyba po trzy razy) nic nie zmienia hamulec jest zawsze taki sam pusty w dotyku, opór zaczyna s...

Odświeżam, szukałem w internecie różnych informacji na temat diagnostyki pompy hamulcowej bo chodzi mi po głowie wymiana i trafiłem na ten temat gdzie wyzej czytam, że przód hamuje znacznie słabiej od tyłu. Mam dokładnie to samo w trójce z absem. Bardzo proszę o rady co to może być, aktualnie w auci...

Czy można zmienic kodowanie w abs golf3 żeby hamulce były czulsze, lepiej reagowały na spokojne hamowanie? mam dwie trójki, ta bez absu na 312mm ma w miare normalny hamulec chociaż jak to w trójce trzeba mocno deptać mimo podwójnego serwa natomiast ta z absem jest znacznie bardziej tempa na 312mm. D...

Czy komuś stalówki uszczelniły się po lakierowaniu proszkowym? Z dwóch ubywa mi ciśnienia na spawie i muszę z tym coś zrobić. Są szanse że samo lakierowanie pomoże? Czy na polakierowane spawy warto jeszcze nałożyć jakąś masę czy to już nie zadziała?

Miałbym prośbę o rzucenie okiem na logi które wykonałem -> http://vaglogi.pl/log-007_025_002_4E74z.html Jest to trójka od dołu do końca i poniżej czwórka tak samo. Przepływomierz w dużej obudowie. Na trójce auto jedzie równo, a na czwórce w pewnym momencie zaczyna delikatnie i płynnie zmieniać się s...

Nie mogę doszukać się informacji odnośnie wymiany tulejki dolnego mocowania amortyzatora z tyłu tam gdzie przykręca się go do belki. Pewnie nie jest przewidziana jego wymiana, ale amor jeszcze się sprawuje a ta tulejka jest ewidentnie nieżywa. Ktoś coś wie na ten temat? Pewnie rozważyłbym poliuretan...

Mam pytanie odnośnie problemu jaki widać w tytule. Zdaje sobie sprawę, że to pewnie będzie pęknięta głowica, albo upalony zawór lub coś podobnego ale na chwilę obecną będę musiał jeszcze chwile tak pojeździć a bardzo dręczy mnie ciekawość i na co konkretnie mogą wskazywać objawy. Będę bardzo wdzięcz...

Podepnę się ze swoim problemem pod temat najwyżej proszę o wydzielenie. W dachu mk3 miałem antene która miała zerwany gwint i ciągle się luzowała ale odbierała doskonale. Znalazłem od mk4 porównałem na oko identyczne tylko inne wtyczki kabla antenowego - kupiłem razem z kawałkiem kabla za wtyczką, o...

Mam taki problem jak w temacie, bezposrednio po regeneracji turbiny pojawilo sie brzęczenie w okolicy 2800 obrotów zarówno podczas jazdy jak i na postoju. Byłem pewny że jakaś śrubka jest luźna i podkładka pod nia tak gra ale sprawdzalem juz kilka razy i nie mogę znaleźć nic takiego. Brzmi to jakbym...

Czy móglby mi ktos potwierdzić lub zaprzeczyć ze mogę zastąpić sterownik wraz z wtyczką vr6 24v aue na taki od sharana ayl? Jakie sa rozbice miedzy tymi silnikami?

po kolei każde uszczelnienie Ale każde w sensie i kolektor-turbo i turbo-wydech? Ja miałem kiedyś taki problem z uszczelką turbo-kolektor, że śruba nie dochodziła do końca bo była za długa i opierała się o żeliwo turbiny, Wyglądało na dokręconą a nie było, pomogła podwójna podkładka pod śrubą, a po...

Cała turbinka pracuje lekko nie stawia raczej oporu takiego aby silnik nie mógl go pokonać. Zaraz po lekkim dotknięciu rusza z impetem jak wariat. Zauważylem też że 1 na 10 razy po uruchomieniu nawiewu wirnik "dygnie" o 1-2cm na obwodzie turbiny i to tyle. Myślisz że to może być mechaniczne uszkodze...

Ja sprawdziłbym zaworek zwrotny odmy ktory znajduje się centralnie pod kolektorem dolotowym/za bagnetem oleju. Z jednej strony jest wężyk do kolektora a z drugiej trójnik odmy, pomiędzy nimi zaworek którego niesprawność czyni cuda na jałowych. Co do poszarpywania przy przyspieszaniu w pewnym zakresi...

Mam pytanie odnośnie Climatronica w mk3, nie ma u mnie nawiewu. Napięcie dociera do wtyczki, jeśli fizycznie ruszę turbine to wszystko zaczyna działać można regulować itd do momentu wyłączenia -wtedy znowu nie może ruszyć ten silnik. O czym to może świadczyć? Szczotek jest jeszcze ok 1cm sprężynki d...