zmiana oleju z full na pełny pogorszy sytuację, bo semisyntetyk jest olejem gęstszym i trudniej jest rozruszać silnik. Nie mówiąc o tym, że diesel wolałby jednak fullsyntetyk (turbina nie toleruje gęstych olejów)

Sprawdź świece, może aku nie jest najświeższej jakości?
Dymi przy rozruchu?

kąt wtrysku może nie ma znacznego wpływu na zwiększone zużycie ON, ale na pewno jakieś tam ma
wtryski niestety mają bardzo duże znaczenie, jeżeli leję to niedosyć że będzie pił więcej, ale i mocy będzie mniej

co do IC się nie wypowiadam bo nie wiem

moc możliwe że się zwiększyła, ale czy aż tak by się to przełozyło na prędkość, raczej wątpliwe... wątpię też byś coś zruszył przy motorku, żeby dało mu większego kopa... z drugiej strony jeśli filtr był mocno zasyfiony... tak sobie myślę że może przeczyścił się dolot i teraz tak ciagnie dobrze... t...

Audi (więc zapewne cały VAG) zaleca syntetyk 75w90. I oczywiście nie przewiduje wymian, chyba że auta starszej generacji i zalewane były minerałem lub po remoncie skrzyni. Ja zalewałem w lecie Hipolem 75w90 i narazie nie narzekam. Do mojej skrzyni wchodzi 2,5l ale to jest audi. Ozn. skrzyni CDY

pierwsza po 90tyś, kolejne po 60tyś.km

producenci teoretycznie nie wzbraniają mieszać olejów o różnych bazach... (ewentualne problemy mogą powstać przy mixie syntetyku i minerala, ale i to nie jest łatwo otrzymać w takiej sytuacji kluchy)
myślę że jak dolejesz to nic nie będzie, ale na przyszłość kupuj zawsze taki sam

już powiedziałem co obstawiam... ale to jest moja opinia...
co do kosztów to ustawienie kąta wtrysku zależne od mechanika/zakładu... 40-80 pln
podejrzewam, że sprawdzenie jeszcze mniej...
pozdrawiam

Przyczyn osłabionego silnika może być sporo, oto niektóre z nich: - wysypane wtryski - gówniane paliwo - zły kąt wtrysku - zapchany już katalizator (proponowałbym wyalić i wstawić kawałek rurki) - zafajdolony dolot - zasyfiony filtr (zarówno powietrza jak i paliwa) - wysypana turbinka - albo silnik ...

na moje oko kat wtrysku do sprawdzenia/regulacji i sprawdź czy nie masz pęcherzyków powietrza w wężykach doprowadzającyh ON (między filtrem a pompą wtryskową)

valvoline maxlife disel 10w40. bardzo dobry olej ! POTWIERDZAM :) jeżdze na nim i narazie od wymiany nie zeszło nawet o 1mm na bagnecie, a zrobiłem ponad 1000km :) kupiłem na allegro za 90zł (razem z wysyłką) castrol i mobil mają duża szanse na podróbe... jesli kupować to tylko w jakimś autoryzowan...

*daniel* , a nie pytałeś gościa czym był zalewany wczśniej? Nie było żadnej metki pod maską? Bo ogólnie dobrze zalewać tym co było wcześniej, ale i zmienić też można (wskazane na lepszy ;) ) Poza tym wymieniaj co 10 tys km, będzie lepiej dla turbinki. Pozdrawiam. no właśnie...jeżeli był lany pełnym...

nie wiem co z tymi swieczkami... nie orientuję się wcale...
ale jezeli byłyby do wymiany to polecam BERU... sa najlepsze, ale i trzeba troche za nie zapłącić... bodajze cos koło 40zł/szt

spotkałem się z licznymi wypowiedziami użytkowników 1z z wtryskami od afn ze spalanie potrafiło im wzrosnąc przez to nawet do 1l/100km

ja również obstawiałbym na uszczlkę głowicy... podjedz do mechnika i spytaj co i jak... ale jakiegoś dobrego