Taka na pewno będzie dobra http://moto.allegro.pl/chlodnica-wody-v ... 45182.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Nie sugeruję, że chłodnica w twoim AAZ cieknie i dlatego masz ją wymienić, ale to że jej drożność pozostawia wiele do życzenia... Ja swojej bym nie wymieniał gdybym nie zauważył że się poci, ponieważ nie było to bardzo uciążliwe. U mnie nie wywalało płynu, a silnik nadmiernie grzał się tylko przy zn...

Ja w swoim AAZ miałem dokładnie to samo tylko, że u mnie temp.skakała na ponad 100 stopni przy większych prędkościach i obrotach silnika kiedy trochę dostał po "garach". Tak przy 140 km/h temp już się zwiększała do ponad 100 stopni, lub przy krótkich sprintach po mieście. Wymieniłem prawie wszystko ...

Panowie powiele pytanie bo nikt mi w innym temacie nie odpowiedział.Czy podczas ustawiania zbieżności mechan musi zdjąć osłonę pod silnikiem??????Bo u mnie jest osłona i już kiedyś jeden nieudaczny """mechan""" zdejmował osłonę a póżniej tak założył że ją zgubiłem na drodze.Stąd zależy mi na tej in...

Z informacji jakie znalazłem w książce o układzie recylkulacji spalin wynika że powinien się szybciej nagrzewać. W moim przypadku wahania temperatury to na 99% termostat. Tak czy inaczej to i tak muszę go odkręcić bo uszczelka między głowicą a obudową termostatu "puszcza" delikatnie i jak tylko zrob...

Koledzy a czy zauważyliście jakieś zmiany po zaślepieniu EGR-a jeśli chodzi o temperaturę płynu chłodzącego? W moim przypadku na 99% to pewnie zbieg okoliczności bo po jakimś czasie jeżdząc z zaślepionym, EGR zauważyłem, że temperatura mi skacze na wskazniku tak między 85 a 90 stopni a czasem nawet ...

Kolego ja miałem IDENTYCZNE objawy w ASV, czyli przy spadaniu z obrotów wydobywał sie dzwięk tarcia a w skrajnych przypadkach po zejsciu silnika na wolne obroty zaczęło nim strzasznie telepać, kilka razy nawet mi zgasł. To wszystko działo się na zimnym motorze, oprócz tego mój łapal jeszcze notlauf,...

Kolego a jeśli pojechałbym do Ciebie z wymontowaną turbiną, czy zrobiłbyś to np w ciągu 5 godzin? Jakie są koszty takiej operacji i ile kosztuje ewentualna regeneracja? Możesz na pw napisać

Witam wszystkich! W moim MK4 mam do czyszczenia turbinę (standardowy problem, czyli zapieczone kierownice, nie dawno kupiłem auto). Wymontować ją jestem w stanie bez żadnego problemu, ale z czyszczeniem już nie wiem czy sobie poradzę. Po obejrzeniu fotoporady stwierdziłem, ze lepiej będzie jeśli zro...

Dzięki za szybka odpowiedz. Myślę, że ze sklejeniem nie będzie problemu, ale nie wiem czy warto to robić bo nie jestem w stanie stwierdzić czy on w środku jest sprawny i z tym właśnie jest większy problem [ Dodano : 13 Wrz 2008 18:12 ] Koledzy! Podmieniłem N75 od innego silnika z seata toledo który ...

Witam! Wiem, ze tematów związanych z "sławnym" N75 na forum jest mnóstwo, ale ja mam konkretne pytanie na które nie znalazłem odpowiedzi korzystając z "szukajki". Nie dawno kupiłem auto (VW Golf 1.9 TDI 110 KM silnik ASV) jak to zazwyczaj bywa zawsze coś się znajdzie do naprawy. W moim przypadku kom...

Jeśli zwrotnica nie była odkręcana od amortyzatora(2 śruby w kwadracie), oraz sworzeń od wahacza (3 śruby w kółku) to nie musisz nic ustawiać pod warunkiem że drążki kierownicze nie były ruszane rzecz jasna

Kolego, jeśli zamierzasz wymienić łożyska górne amortyzatorów to najlepiej wymontuj całą zwrotnice, to nie jest az tak dużo roboty. Mc person i tak trzeba wyjąć, żeby sprężynę ścisnąć więc po co odkręcać go od zwrotnicy. Robiłem to już nie raz, nic się nie przestawi, także kątów ani zbieżności nie b...

Wszystkich uszkodzeń nie widać bo wspornik błotnika jeszcze był skrzywiony, i kierunki oraz blenda wyciągnąłem jak przyjechał rzeczoznawca z Compensy. Oprócz tego wpisana była jeszcze druga lampa przednia bo górne uchwyty były pęknięte już wcześniej (uderzyłem w psa) ale bez problemu koleś z Compens...