ze zdjęć , wynika że spasują , nie sądzę żeby projektowali inne zaciski do A4 tych pierwszych bynajmniej

mikoda ma w ofercie frezowane i nawiercane na przód i na tył

toffic pisze:(i nie mam na myśli tylko podfrezowań

Mocowanie tłoka do korbów ? Zdaje się 1 mm różnicy

Ewentualnie jeszcze wał z 2E/ABF plus korby i tłoki z 9A ?

no wiec nie wiem :helm: tylko gdybam Wydaje mi się że można zapikować tłoki od np 2E/ABA do 9A ale trzeba zrobić pod frezowania na zawory w 16v i wtedy będzie niskie CR , no to krótsze korby od KR/PL plus w/w tłoki bez frezowania powinno być ok Takie moje kombinowanie, może ktoś bardziej ogarnięty p...

Byku21 pisze:CZIKOS

oczywiście kolego masz racje, ale tak sobie myślę :

1. Korby od KR/PL
2. Korby od KR/PL plus tłoki 2E, AGG, ABA, ABT

Dobrze myślę ?

jeśli chodzi o tył to możesz szczęki wymienić na nowsze od mk4, stare często się zapiekają

na pewno z eski pasują , wtedy ładnie się silnik odpręża , poszukaj dokładniej temat chyba olozwirskiego

hej przed digi graty te same: http://img17.imageshack.us/img17/1391/golf2gti.gif pod digi plus prog. pod 16v ale nie strojony konkretnie pod auto , można rzec że uniwersalny: http://img514.imageshack.us/img514/4571/59114424.gif 20 HP ja to łykam :bigok: ,dodam że co próbę wynik rósł o 3 HP aha warto...

elemenateur pisze: daj mi pełne dokładne oznaczenie silnika oraz datę produkcji miesiąc rok

Kod silnika 9A w produkcji chyba do 93 roku

pozdr
Dawid

Witam
Potrzebny olej 10w40 i filtr oleju do tego silnik 1.8/2.0 16v .
Można prosić o cenę ?

Apropo zacisku na tarcze 280 z golfa 3 Gti czy tez B3 Vr6, mowa o Lukas lub Girling 54. Wiadomo że są dwie odmiany tych zacisków, jeśli ktoś nie jest pewny to dzięki użytkownikowi Cowboy wiadomo że te na tarcze 280/22 mają szerokość ok 64 mm od tłoczka(max wciśnięty) do krawędzi zacisku natomiast te...

:green_fuck: heheh

bardzo ładnie

pozdr

dobra dobra

bogo27

Mówisz

pozdr hehe