moim zdanie wyglada to tak: zbieznosc oki przy obu pomiarach, pochylenie tak samo miesci sie granicach tym sie nei przejmoj. Moim zdaniem problem lezy wlasnie w tym co zaznaczyles czyli wyprzedzeniu swoznia zwrotnicy. Samej wartości bym sie nei czepial bo to nie juest wartosc regolowana wiec odpowia...

co do tej oslony jesli przedtem tego n ei bylo i nagle sie pojawilo to tuleja jest rozwarstwoiona i sa do wymiany i neiu ma zanaczenia czy maja ;luz bo one zwykle nei maja. Swożeń to prosta sprawa 4 śróbki i po sprawie, tylni silenblok to juz cza wahacz sciagac i wyprasowac skubanca. nalezy tez zwra...

wykladnikiem jakosci jest cena

dla porownania SACHS gazowe cos ponad 200

normalne, posmigaj troche to troche sie obniza, oczywiscie nei wykluczone ze sa zle zalozone ale narazie bym smigal

to moze zrob fotke i wstaw wydruku z serwisu VW

hmmm chodzi o mk3?

jesli dobrze rozumiem to masz obrocona metalowa czesc tulei wachacza? taka wygieta?

a co to za taczki hamulcowe?

ta, nie miałem aparatu to komórką walnolem. patrze gofer z charakterystycznymi felgami to do dziewczyny mowie ze to z forum i pstrykam

mcsym, zostales dzis namierzony w krakowie

ehhe tez obserwuje ten temat:P cala technika idzie w strone bezpiecznego wyjscia z sytuacji o ktorej piszesz. je mialem okazji jezdzic autem z esp wiec nie wiem jak sie zachowuje ten ukladzik, ale mysle ze pomaga [ Dodano : Pią Mar 28, 2008 11:29 ] mysle ze da sie hamowac bardzo skutecznei bez abs-u...

Cytat: teraz widac ze abs sie jednak przydaje bo zawsze hamuje sie na maxa :helm: jesli chce sie szybko zahamowac sęk w tym że ABS nie skraca drogi hamowania :) czytałem wiele testów i w wiekszości na ABSia jest dłuższa droga hamowania !! nie po to został wymyslony... ABS pozwala zachować sterownoś...

nie chodzi o to żeby te koła blokować ale żeby hamując czuć że auto zwalnia a nie ciśniesz w pedał i czujesz że tak naprawde hamuje poniżej 80 km/h wiadomo ze nei chodzi o to zeby auto blokowalo kola bo to masakra. teraz widac ze abs sie jednak przydaje bo zawsze hamuje sie na maxa :helm: jesli chc...

mi sie udalo przy tak malych hamulcach bloknac ale to byla predkosc ok 80 km/h. a co ciekawe teraz mam abs 280 mm i nie ma opcji zeby mi zaczol dzialac w granicach 100 lub ponad i to mi sie podoba

zaprzal pisze:cowboy, to musisz miec cos nie halo, ja nawet na najmniejszym heblu w poprzednim golfie moglem blokowac kola z jakiej predkosci chcialem

no raczysz zartowac ze np przy 140 zablokujesz kola????