Znaleziono 44 wyniki

autor: Radek14
czw lip 22, 2021 13:23
Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
Temat: [TDI PD] GOLF V 2004 r 1.9 tdi BKC sporadycznie szarpnie ,czasem zgaśnie
Odpowiedzi: 9
Odsłony: 1974

[TDI PD] Re: GOLF V 2004 r 1.9 tdi BKC sporadycznie szarpnie ,czasem zgaśnie

Ja obstawiam czujnik obrotów wału korbowego. Miałem tak samo, szarpało czasami i potrafił zgasnąć na luzie. Jeździłem z vcds i logowałem. W momentach szarpanie wychodziły dziwne obroty w logach a błędów nie było. Wymiana czujnika pomogła.
autor: Radek14
pn sty 28, 2013 18:38
Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
Temat: Gdzie kabelek od czujnika przy filtrze oleju?![FOTO]
Odpowiedzi: 29
Odsłony: 9274

Gdzie kabelek od czujnika przy filtrze oleju?![FOTO]

Jak nie masz mfa to masz jedno miejsce wolne w podstawce filtra, wykręcasz zaślepkę i wkręcasz czujnik (gwint 10x1). Jeden przewód od wskaźnika do czujnika, jeden do plusa, drugi na mase i gotowe.
autor: Radek14
ndz sty 27, 2013 14:20
Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
Temat: Gdzie kabelek od czujnika przy filtrze oleju?![FOTO]
Odpowiedzi: 29
Odsłony: 9274

Gdzie kabelek od czujnika przy filtrze oleju?![FOTO]

Co i z czym miałem robić? Jeśli piszesz o ciśnieniu to jest ok, ma być powyżej 2 bary przy 2000 rpm przy 80 stopniach temperatury oleju. Mam u siebie wskaźnik ciśnienia i w mfa temperatury oleju więc wiem jak się olej zachowuje, dlatego radziłem żebyś zmierzył ciśnienie na dobrze rozgrzanym silniku....
autor: Radek14
sob sty 26, 2013 11:06
Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
Temat: Gdzie kabelek od czujnika przy filtrze oleju?![FOTO]
Odpowiedzi: 29
Odsłony: 9274

Gdzie kabelek od czujnika przy filtrze oleju?![FOTO]

Po pierwsze sprawdź czy dobre czujniki masz zamontowane. Wykręć, ciśnienie załączenia jest wybite na metalowej części czujnika. W głowicy powinien być 0,3 bara (prawdopodobnie niebieski), a w podstawce 0,9 bara (prawdopodobnie szary). Czujnik w głowicy zwiera do masy w przedziale ciśnienia od 0 do 0...
autor: Radek14
śr sty 09, 2013 22:16
Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
Temat: Gdzie kabelek od czujnika przy filtrze oleju?![FOTO]
Odpowiedzi: 29
Odsłony: 9274

Gdzie kabelek od czujnika przy filtrze oleju?![FOTO]

Czarny kabel powinien iść do czujnika. Do bloku powinny być przykręcone tylko kable koloru brązowego. W podstawce filtra jest czujnik ciśnienia oleju 0,9 bara który jest brany pod uwagę powyżej 2000 obrotów. Jeśli miga kontrolka na wolnych obrotach to jest za to odpowiedzialny czujnik w głowicy 0,3 ...
autor: Radek14
pn sie 13, 2012 12:51
Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
Temat: Jak zmierzyć obroty silnika?
Odpowiedzi: 15
Odsłony: 9759

Jak zmierzyć obroty silnika?

Nie ma znaczenia diesel czy benzyna. Urządzenie liczy ilość odbić światła od paska naklejonego na dowolny obracający się przedmiot.
autor: Radek14
ndz sie 12, 2012 13:36
Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
Temat: Jak zmierzyć obroty silnika?
Odpowiedzi: 15
Odsłony: 9759

Jak zmierzyć obroty silnika?

Najłatwiej zastosować tachometr optyczny. Naklejasz kawałek paska na koło na wale, celujesz i masz prędkość obrotową. Najtańsze na allegro są po 60 zł.
autor: Radek14
czw kwie 05, 2012 21:03
Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
Temat: Jaki olej?
Odpowiedzi: 6216
Odsłony: 1648588

Jaki olej?

Ja śmigam na XADO 5w50. Ostatnio wymieniałem po raz drugi właśnie na ten olej. W porównaniu do poprzedniego (motula 5w40) mniej go ubywa i trzyma lepiej ciśnienie przy wysokich temperaturach oleju (mam wskaźnik ciśnienia i tmp. oleju).
autor: Radek14
pt mar 09, 2012 20:44
Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
Temat: Wibracje na budzie
Odpowiedzi: 18
Odsłony: 5716

Wibracje na budzie

Ten wolny kabelek jest od czujnika temperatury oleju, jakbyś miał MFA to by był wykorzystany.
autor: Radek14
wt lip 05, 2011 16:27
Forum: TDI
Temat: wymiana wtrysków w AFN na takie z Audi A6C4 AEL - czy warto?
Odpowiedzi: 11
Odsłony: 4171

wymiana wtrysków w AFN na takie z Audi A6C4 AEL - czy warto?

Krzylu,
Wykresu nie ma bo program jest mojego autorstwa i auto nie było hamowane. Na pokładzie jest już pompa 11, a w garażu czeka brd. Jak wszystko poskładam to się udam na hamownie.
autor: Radek14
pn lip 04, 2011 21:51
Forum: TDI
Temat: wymiana wtrysków w AFN na takie z Audi A6C4 AEL - czy warto?
Odpowiedzi: 11
Odsłony: 4171

wymiana wtrysków w AFN na takie z Audi A6C4 AEL - czy warto?

Wkładaj te z AEL, ja na takich śmigam już dwa lata. Bez programu przyrost był bardzo odczuwalny, teraz jest po programie i jest jeszcze lepiej. Bez programu można na nich śmigać, ewentualnie trzeba będzie skorygować trochę dawkę nastawnikiem.
autor: Radek14
pt mar 25, 2011 17:20
Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
Temat: wałek rozrządu SDI w TDI
Odpowiedzi: 163
Odsłony: 105334

wałek rozrządu SDI w TDI

Znalazłem inne dane: Otwarcie dolotowego 11"(AEY) 16"(1Z) 6"(AAZ 1Y) 5"(JP JR) 7"(RA SB 1V) po GMP Zamknięcie dolotowego 25" 25" 20" 13" 14" po DMP Otwarcie wylotowego 40" 28" 25"30' 27" 26"(tylko SB) przed DMP Zamknięcie wylotowego 10" 19" 6"30' 5" 7" przed GMP książka "Golf i Wento" WKŁ
autor: Radek14
wt lut 15, 2011 10:33
Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
Temat: vw dziwna awaria golf 3
Odpowiedzi: 7
Odsłony: 2733

vw dziwna awaria golf 3

Moim zdaniem to dwie dolegliwości. Tracenie mocy przy 120 km/h to przeładowanie, sprawdź sterowanie turbiny (zaworek N75 i wężyki) a najlepiej zrób logi grupy 11. Nierówna praca silnika po przegazowaniu to zacinający się zaworek w pompie oleju, jeśli nie dzieje się to podczas przyśpieszania to można...
autor: Radek14
pn lut 14, 2011 12:22
Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
Temat: Proszę o ocenę parametrów korekcji wtrysku!!!
Odpowiedzi: 101
Odsłony: 59006

Proszę o ocenę parametrów korekcji wtrysku!!!

Kolego napisz jeszcze numer swojego sterownika, i kodowanie jakie masz ustawione (soft coding).

Wyszukiwanie zaawansowane