ale po co odkrecales przewody do wtryskow? przeciez one sa metalowe i ciezko je pozaginac

chodzi dobrze, kat wtrysku zmien i bedzie pracowal miekko

tak jak mowilem, dobry klucz plaski , ewentualnie lekko gore usniesczeby oczkowy wszedl

awaryjny hebel wiatraka ja mam jak sie gania po miescie od 3 do 4,6 tys to sie szybko grzeje

latirro, dobrze usatwic kat wtrysku, u mnie przy 0stopni pali jeden obrot wału, moze mniej

jak wyjmiesz prawa strone to pompa do wyjecia i do pompiarza bo nie zlozysz tego. musisz miec fest plaski albo szybciej rozbieraj gore i wtedy nasadką

oczkowym nie podejdziesz? nie chce mi sie do auta schodzic patrzec, poszukaj starego polskiego klucza i odkrecisz

nawet do mojego starego TD pokazuje syntetyk

zielu, najwyzej z moja sobie

jak to odkrecisz tą czesc to nie zlozysz a elektrozawor padl ? i weź jakis dobry klucz a nie jakis geko szajs

zielu, znowu bedziesz hostesse podrywał

http://www.gulf.nl/en/lubricants/smeerolie-advies/" onclick="window.open(this.href);return false;

i na necie gulfa sie kupi niedrogo polecam te oleje

souler, dokladnie, ja mam aluminiowy samorobka z allegro i dziala jak ta lala, w srodku kulka na sprezynce i srubka regulowane

dlatego jest taki ktos jak trochim reszte spokojnie mozna ogarnac jak sie jest upartym i ma forum