Air Evolution pisze:a powiedzcie mi jakie springi?

Przecież Bilstein produkuje komplety. Nad czym tu się zastanawiać? Chcesz komplet, zamawiasz B12 i masz pełny kit bez rzeźbienia i kombinowania.

Kill3ill pisze:Ad 2. 215/45 lub 225/40

225/40 to do 18". W poście była mowa o 17"

Ja polecam 205/50/17, albo 225/45/17. Nic innego.

A to zależy przede wszystkim od felgi, a nie tego czy dasz 40/40. Jeśli założysz felę z ET 50-56 i 7,5 x 18" + 225/40/18, to nic Ci nie będzie tarło, nawet na 50/50. I nie potrzeba do tego gwintu TA TECHNIX, wystarczy dobry kit, np Eibach sport system.

Pawel86 pisze:Co myślicie o tym gwincie auto minimalnie ma pójść na dół

Auto ma pójść w dół minimalnie? W takim razie pytanie: po co gwint? Żeby poczuć się lepiej? Jaki jest Twój argument?

Ehh to tak wygląda, jakby sprężyny przednie nie były dedykowane do Twojego auta. Czy przypadkiem ktoś ich kiedyś nie wymieniał, bo np jedna fabryczna pękła?

to jak to jest z tymi amortyzatorami jakon mi powiedział 13% to co to jest jak gdyby minus czyli mam 87% amortyzacji czy co Masz 13%, a powinieneś mieć 70, 80, 90. Jeśli masz 13% to są do śmieci, ale skoro stwierdził, że są dobre, to albo nie wie co mówi, albo pomiar, który wykonał jest nieporozumi...

Krzyziu pisze:nie ma takiej sprawności nawet w nowych amortyzatorach

Jasne, ale 13% i amor okej, no to albo pomiar jest niewiarygodny, albo diagnosta. Warto sprawdzić gdzie indziej.

W_I_T_E_K , jesteś gość, luzik. Masz ogromne doświadczenie, przelatałeś na glebie pół miliona km, zajeździłeś 20 zestawów różnych producentów, zatem chylę czoła, czapki z głów. :bigok: Masz b4 + Eibacha, śmigaj i bądź zdrów. Oby Twoje amorki przeżyły znacznie więcej, niż 20 kkm innego forumowicza. ...

Żeby było git wg. twojej gadki to 3-4 tysiące trza by było wydać na same springi + amory. Przecież kit MTS, czyli kompletny zestrojony zestaw kosztuje 700 pln. Są tam dobrane ze sobą springi i amorki, które mają "ręce i nogi". Według mojej "gadki" nie ma konieczności wydania 3-4 tysięcy. Luzik, tem...

Zależałoby mi na tym żeby przy wysokości -30 bez problemu wozić z tyłu 2 osoby i ze 2 bagaże. Da radę ? Oczywiście. Przy -30 możesz śmigać bez problemu z bagażami i 2 osobami. Nawet nie potrzeba do tego w ogóle gwintu. Kup Weiteca 30/30 albo dołóż do KW 30/30 i będzie dobra trakcja i wszędzie wjedz...

Springi eibacha można zakładać na seryjne amorki. Można zakładać, jep. Tylko trzeba mieć świadomość, że amortyzator wysra się szybciej, niż powinien. Jeśli ktoś ma tego świadomość i zakłada, wszystko jest okej. Gorzej, gdy zakłada i potem ma pretensje, że pożył za krótko (z niewiedzy, z ignorancji,...

Mister abienT się widzę nie odzywa, więc pewnikiem wpakował B4. Nie wolno takich kurdę rzeczy robić, a jeśli już ktoś robi, to niech nie płacze że się zesrało po 20 kkm.

O fak, o gwinta chodzi, a ja o kicie piszę. Za gewinde weiteca prawie 3 kawałki trza dać. Za 1500 to nie ma nic lepszego od MTS.

mikew_86 pisze:Czy znajdzie się na rynku coś nowego, lepszego w cenie do 1500 zł ?

Do 1500 chyba nie bardzo. Średnia półka, czyli Weitec, czy FK z serii High Tec pewnikiem będą w graniach od 1500 do 2000 kosztować. Reszta już powyżej 2kpln.