No to chyba trafiłem w problem. Ja też tak miałem, w moim przypadku było tak, że naciskałem jakikolwiek przycisk od szybra cykał przekaźnik, który jest w obudowie silniczka (razem z elektroniką). W dzień kiedy kupiłem golfika bawiłem się tym i przestało cykać, co za tym idzie przestał działać centra...

U mnie również korek bez dziurki i węże twarde na chodzie silnika.

Też jestem posiadaczem AEE i nadal nie rozumiem o co biega z tą przepustnicą. Może mi ktoś na chłopski rozum wytłumaczyć jak i co?

Kavior

Wacham sie jeszcze nad wsadzeniem sekwencji bo w miescie pali mi 10/100 przy normalnej jezdzie. Dosłownie dramat jak na tak lekkie auto.

Witam.

Ja też mam AEE i też mi bierze ok 9,5 litra / 100km.

Ile może kosztować gaz sekwencyjny do tego modelu silnika??
Zalożyłeś już gaza??[/b]

Jest nakręcana. Bynajmniej w moim golfie tak jest.


Pozdrawiam

Dzięki za informację. Problem leży po stronie zapieczonej linki, która notabene jest do wymiany. Rozebrałem to z mechanikiem pod blokiem co prawda bez kanału i profesji, ale udało się.


pozdrawiam

A jak zwolnić samonapinacz czy coś tam ??

Witajcie. Wczoraj zauważyłem w moim golfie 3 że tylne lewe koło troche samo chamuje, tzn. że jak spuszcze z ręcznego to ono i tak się ciężko kręci. Ach no i jak puszcze ręczny to prawa linka sie cofa alewa prawie że wogule. grzeje sie troche felga. przy cofaniu czuje niewielki opór. Jak sobie poradz...

Ja również mam hella a'la golf 4 i jestem niesamowice zadowolony. W nocy widok niesamowity, fakt, że nigdy nie małem seczewek, ale hella jest super.

Jak można podnieść obroty silnika??

Dodam że po odpaleniu jest ok ale jak sie zagrzeje to spadaja na 2 kreske poniżej 1000 i lekko zaczyna wibrować nadwozie.