PIOTREK 86 pisze:moglo sie lozysko posypac a nawet piasta zgiac lepiej sprawdzic...
pozdr

Ale drganie-chrobotanie występuje w okolicach dźwigni hamulca ręcznego, tak więc odpada to co napisałeś. Dodam jeszcze, że drganie-hrobotanie słychać we wnątrz auta, a na zewnątrz już nie.

Ostatnio miałem niemiłą przygodę. Jechałem sobie ulicą, padał deszcz, było ślisko. Nagle kierowca jadący przedemną wcisną hamulec. Wiedziałem, że nie wyhamuję, więc odbiłem w lewo, bo na prawym pasie jechał samochód. Trafiłem na krawężnik, auto wylądowało na pasie zieleni. Rozwaliłem oponę i coś w o...

Tłoczek pracuje. Tak jak napisał marekk może być łożysko, bo na piaście czuć luz trochę większy niż powinien być. Idę robić auto później się "pochwalę" co było :) edit Okazało się, że to łożysko .... z tym że nie do końca :) Łożysko było całe, smaru też nie brakowało. Rozkręciłem, posmarowałem, jesz...

marekk pisze:a tarcz nie wymieniales?????????

Tarcz nie wymieniałem. Wymieniłem jedynie klocki i łożyska, ale jak już wcześniej napisałem było to ok. 2 tyś. km temu.

podniosles auta i sprawdziles czy luzno obraca sie kolo?????? moje 2 typy - 1- zapieczony tloczek w zacisku 2- kamien miedzy tarcza a blacha oslaniajaca Podnosiłem koło, czuć delikatny opór w jednym miejscu. Zuważyłem jeszcze, że przy małej prędkości pisk jest jednostajny, non stop piszczy. Przy wi...

Oglądałem koło i nic o nie nie ociera.

Witam Mam problem z tylnym zawieszeniem. Kiedy ruszam autem zaczyna się wydobywać pisk w tylnim prawym kole, dodam że bardzo głośny. Pisk można porównać do odgłosu jaki wydaje gwizdek w czajniku, lub odgłos hamującego pociągu. Jest to dość denerwujące i niepokojące. Dodam, że mam z tyłu tarcze, kloc...

mmksk pisze:A czy wspomaganie z czasem może być słabsze? W moim Golfie jest ale działa dość słabo tak mi się wydaje porównałem je z Peugeotem Partnerem i w Golfie jest zdecydowanie słabsze. I czy wspomaganie przy większej prędkości może szumieć???

A nie ubyło Ci płynu od wspomagania?

inek01 pisze:lukaszww, no ok, tylko nie rozumiem po co piesz tak:

lukaszww pisze:Jeśli masz więcej niż jeden klakson, sprawdź przekaźnik koło zbiorniczka wyrównawczego

Jesli ktos ma dwa klaksony (dwutonowy) to i tak nie ma zadnych przekaznikow kolo zbiorniczka

A u mnie jest tzn. był ale się spalił

Zworki u mnie nie ma tylko jest tam przekaźnik. Natomiast, co się tyczy przekaźnika przy zbiorniczku wyrównawczym, to jest tam on, dlatego ponieważ mam w aucie trzy klaksony. Pierwszy klakson oryginalny jest wyłączony (znajduje się na dole zaraz koło zderzaka), pozostałe dwa znajdują się koło lamp p...

Jeśli masz więcej niż jeden klakson, sprawdź przekaźnik koło zbiorniczka wyrównawczego. Mi się spalił albo woda go zalała, do dzisiaj nie mogę dostać odpowiedniego przekaźnika. Wie ktoś może gdzie można dostać taki przekaźnik, lub jakiego użyć zamiennika? http://img154.imageshack.us/img154/8774/img0...

Nie pakuj się w Filtrona, lepiej dołożyć parę groszy i włożyć coś lepszego np. Mann Filter. Olej to Mobil lub Castrol.

cmu co się tyczy VAG-a to pojedź do serwisu "Gosia" we Wrocławiu. Za podpięcie pod VAG i ustawienie zapłonu zapłaciłem 70 zł, za sam VAG powinieneś zapłacić mniej.

Adres:
ul. Klecińska 151
Nr tel. 071 354 50 40

Tylko zadzwoń do nich wcześniej, bo trzeba się umawiać na konkretny dzień.

Weź kumpla, niech stanie przed autem i włącz światła drogowe a później przeciwmgilelne Z pewnością uzyskasz odp

Na koniec od siebie "te wewnętrzne" są od świateł przeciwmgielnych.