Z tego co pamiętam, żeby wyjąć zamek, musisz jeszcze poluzować ten metalowy pręt oddzielający szybę od szybki trójkątnej. Luzujesz go tylko od dołu i wtedy da się wyjąć zamek.

Odgrzebuję, bo kilka dni temu zauważyłem że harczenie ustępuje gdy wcisnę sprzęgło. Gdy je puszczę to znowu harkot wraca.

Wszystko trwa z kilka minut po odpaleniu zimnego. Potem jest cacy czyli cicho.

hajdi211 pisze: zaczyna odzywać się łożysko na kole dwumasowym

Możesz napisać jak wyglądają objawy tej sytuacji tzn. czy jest to jakiś dźwięk, jeśli tak to jaki i w jakich sytuacjach go słychać?

tabo89 pisze:źle się chyba wyrazilem bo chodziło mi o to

Tak czy siak moim zdaniem warto zacząć od sprawdzenia elektroniki zamka.

Adamskibyd pisze:hm a gdy nie dziala mi mikrowlacznik to moze to miec na to jakis wplyw?:>

Zasadniczy

Adamskibyd pisze:hmm i to tak poporstu jest i będzie czy da radę to jakoś zmienić?

No trzeba naprawić. Zacznij od sprawdzenia lutów:
http://www.taligentx.com/passat/mainten ... mechanism/

hmm ja mam centralny z pilota i gdy go otworze np drzwi czy otworzę klapę od bagażnika to zawsze po okolo 30s. automatycznie mi się znów, ponownie samo wszystko zamknie Masz ten sam problem co autor wątku. Twoje auto nie "widzi" że otwierasz któreś z drzwi więc samoczynnie zamyka całość po 30 sekun...

Nie wiem czy dobrze zrozumiałem. Jeśli zamykasz w środku ręcznie i nie zamykają się wszystkie (któryś rygielek powraca do góry) to masz zimne luty na elektronice czyli standard :) Poszukaj hasła zimne luty, mikrowłącznik. Jeśli chodzi o samoczynne zamykanie podczas jazdy i otwieranie przy zatrzymani...

Ja miałem podobną historię po zakupie auta, okazało się, że wtyczka była wypięta za tapicerką. Polecam to sprawdzić (rozebrać tapicerkę drzwi kierowcy).

fleshu pisze:Jeżeli chodzi o filtr powietrza silnika

Tak chodzi mi o filtr silnika a nie kabinowy. O tym drugim to wiem, że jest od groma porad.

Tu chodzi mi o dostanie się do filtra, ale skoro dwie śrubki to nie powinno być problemów.

Czołem,
Zapewne jest to przerażająco banalne pytanie, ale jak wymienić filtr powietrza w golfie iv? Znaczy jak otwiera się tą obudowę w której on siedzi? Ona jest na śruby czy coś się podważa tylko?
Może ktoś zna linka do fotoporady?

pozdrawiam,

ertunio pisze:Teraz neistety musze trzymac.

Akumulator nie był odłączany? Jeśli tak to wszystko powinno wrócić do normy wkrótce samo. Jeśli nie to może niestyk w przełączniku - VAG to pokaże.

CriSPol pisze: postąpiłem wg załączonej instrukcji.
mój moduł komfortu to niestety 1J0 959 799 AH i muszę trzymać przycisk zamknięcia aby szyby się domykały

Czy ten moduł komfortu można zaprogramować tak, aby szyby domykały się po jednorazowym naciśnięciu guzika (bez konieczności jego trzymania)?

adpap pisze:ale dostales taki komplet? masz moze numer tego?

Tak, identyczny zestaw jak na fotce. Jakiś miesiąc temu sprzedałem obie sztuki, bo zrezygnowałem z montażu.
Numery znajdziesz w tym wątku.

adpap pisze:nie wiecie czy cos takiego mozna gdzies w Polsce dostac?

Ja kupowałem w ASO, 30-40zł za sztukę.