Musisz wyjąć radio odczytać nr seryjny radia i przesłać mu ten nr, koszt ok 15zł Jeśli da się odczytać kod z numeru seryjnego to po co za to płacić??? (kalkulatorki są w necie). Jeśli masz nr zaczynający się na: VWZ1Z1 to jest szansa rozkodować go na podstawie numeru seryjnego. Jeśli nie pozostaje ...

Jakoś nie wierze, że na przekaźniku będą mniejsze straty napięcia niż na samym kablu :bajer: . Przecież rozrusznik jest podłączony bezpośrednio pod aku bo idą tam bardzo duże prądy. Jedyne miejsce gdzie można by zamontować przekaźnik to wyzwalanie bendiksa. Ale kolega ma problem z przekręceniem wału...

bongo, dzięki ale to już też czytałem.
Chodzi mi o to czy po takiej diagnozie jak wyżej napisałem na 100% można stwierdzić, że to wina licznika. Oraz jeśli to licznik to jak naprawić to uszkodzenie (bez wymiany na nowy)

Witam, mam podejrzenia co do sprawności w/w układu w moim golfie. Początkowo myślałem, że nie mam odpowiedniego ciśnienia oleju i dlatego pow. 2tyś obrotów (a dokładnie jeśli przez ok 3 sek przytrzymam silnik w przedziale 2000-2300obr.) zaczyna migać mi kontrolka oraz piszczeć brzęczyk. Jeśli jednak...

Ja dorabiałem z kawałka blachy. Wyciąłem sobie po 3 paski na każą stronę. Jeden długi wygina się w takie nie do końca zamknięte spłaszczone koło, tak żeby końce blachy wchodziły do wyżłobień w obudowie lampy. Natomiast dwoma krótkimi mocuje się ten właśnie uchwyt z blachy do belki zderzaka. Nie wiem...

a czy ta metoda która tu opisujecie mozna przerobic digifiza tak zeby pracowal na 6 cylindrach?? Raczej nie, takie dane jak przeliczanie impulsów z cewki na obroty nie będzie zapisane w pamięci ale w samym procku sterującym. Ale myśle że na upartego dało by się zrobić układ który po odczytaniu 6 im...

pawel23sruba pisze:ja swojego będę robił w bascomie

ale jak będziesz robił bo nie do końca rozumiem?
bascom z tego co kojarze to język programowania a tu mamy do czynienia z pamięcią którą po prostu trzeba odczytać, zmodyfikować pare komórek i zapisać ponownie.

adam_franciszek, to masz palec z odśrodkowym odcięciem zapłonu.
Jak założyłeś zwykły to też powinno działać (też zmieniałem ostatnio i nigdzie nie mieli takiego z odcięciem więc zamontowałem zwykły i działa bez najmniejszego problemu).
Może to, że nie odpaliłeś spowodowane jest czymś innym.

http://www.vwgolf.pl/?page_id=116
tam masz wygląd licznika od środka. robota całkiem prosta ale czasochłonna bo trzeba pół deski rozdzielczej rozmontować.
a żarówki podświetlenia to coś podobnego do tego co pokazałeś

nie wiem jaki jest dostęp w cordobie ale w golfie ta śruba imbusowa lekko wystaje (jest w takiej gumowej osłonie). W każdym razie brzeszczotem rozciąłem tą śrubę, szlifierką z majzla przygotowałem sobie "narzędzie" podobne do śrubokręta tylko że z dużo grubszą i szerszą końcówką, wsadziłem do wcześn...

Witam, jak sądzicie, co będzie lepszym wyborem: -hid bi-xenon h4 w światła główne i hid xenon h3 w światła dalekosiężne -hid h4 w światła główne i hid xenon h3 w światła dalekosiężne. Światła mam gładkoszybowe ale bez soczewek. Druga opcja jest tańsza, długie światła i tak będą (środkowe), ale za to...

Conscious, hmm, a możliwe że o to chodziło... W takim razie troche źle zrozumiałem. W sumie to wpięty szeregowo nie działałby wcale. sory

Mam podłączone tak:+ z akumulatora do plusa w kondensatorze i potem do wzmacniacza... no i tu właśnie jest błąd podłączenia. Tak jak napisał Conscious , kondzior ma być wpięty równolegle a Ty go wpiąłeś szeregowo w "+". Podłącz równolegle wpinając się w instalacje i "+" i "-", i powinno być ok :big...