Pacjent Passat 1Z
Wyjazd wakacyjny 2200km większośc trasa, prędkość umiarkowana-spokojna, przelotowe 100km/h, 3 osoby, pełen bagażnik. wynik 4,86l/100km.

Czy w 1Z blachę wstawić na tym łączeniu?

a oprócz tego dymu, którego jak pisałem u siebie nie widzę? bo tyle to wiem

Odświeże temat, bo nurtują mnie pewne kwestie na które nie znalazłem odpowiedzi. Mianowicie wpiąłem diode między piny 1-6, auto wyczuwalnie lepiej jedzie, turbo wcześniej wstaje. Nie dotykałem egr. Nie ma dymu na wolnych, ani podczas jazdy nic specjelanie nie widać. Wszędzie wszyscy piszą, ze z diod...

1356km, 90% po trasie, jazda spokojna. wynik 4,68l/100km.
SIlnik 1Z, passat

Zaraz cię pojadą, że bez superpłukanki i najdroższego oleju kosmicznej marki cud techniki vw sprzed 20 lat się rozsypie w miesiąc

Passat 1z. 1276km głównie trasa, wynik 5,49.

pewnie, ze jest to możliwe. Jeździłęm kilka lat golfem 3 1z. Średnie spalanie wyszło 4,9. Ciężko o błąd pomiaru, bo była to średnia liczona z 40k km. Oczywiście głównie trasy w polskich warunkach i bez autostrad. Przy ekozamulaniu wynik poniżej 4,5 jest możliwy. Ale mam wrażenie, ze było w tym wątku...

Lampart pisze:właśnie dokładnie tego wywaliłem z mojej aukcji za komentarze negatywne, cwaniaczek

a ja mu sprzedałem i nie było najmniejszego kłopotu. mało tego dał bardzo dobrą cenę.

Pompa poszła do rozbiórki. Zobaczymy.

samochód ostygł i działa ok, tylko w temperaturze przy której włączaja się waitraki na chłodnicy problem zaczyna nagle występować. Filtra co prawda nie wymieniałem, ale jakoś nie wydaje mi się że to jego wina. Podczas jazdy czy na obrotach wszystko jest ok. Kłopot zaczyna się gdy obroty spadną do ja...

Silnik 1x, 1,9 d, pompa mechaniczna jakas kłopotliwa, czasem wchodzi na obroty z dużym opóźnieniem. Dziś po dłuższej jeździe i wysokiej temperaturze silnika zaczęły sie poważniejsze kłopoty. Po zejściu do obrotów jałowych pompa zupełnie przestaje reagować na pedał gazu, nie dusi nie kopci nic się ni...

ok, w takim arzie nei zawracam sobie gitary. Części jakie wymieniłem to: Pierścień ślizgowy komutator Bosch tdi as i regulator alt Vw prosty HP 100-343, wiec pewnie jakiś noname. hmm jechałem przed chwilą i na zimnym silniku zaczęł ami mrugać kontrolka chłodziwa, stanąłem to przestała, coś tam chyba...

mam gdzies specyfikację, zobaczę jaka marka tego regulatora była.
edzio co konkretnie masz na myśli?