od arl zakładasz p&p , nic nie trzeba przerabiać

jakubek pisze:Może i sie zmieścił, ale zasłonięty całą belką i jeszcze nad belką kawałek wystaje. Dla mnie bez sensu pchać 230 i zasłonić go te 5,6cm.

możne masz racje, ale logi pokazały, na pełnym bucie 36 C w dolocie

tak u mnie, 230mm i oryginalny zderzak

szybko, sprawnie, bezproblemowo, podziękował

Po raz kolejny poproszę:
Motul Specific 505.01 5W40
filtr oleju, powietrza, kabinowy, paliwa, wszystko mana
silnik asz
Dane na PW

Kolego szukaj turbo z ARL, a dlaczego, a dla tego, że turbo nie będzie pracowało na 100% swoich możliwości i zawsze będzie zapas. Po stronie kompresji wirnik ma o 2mm większy wirnik niż asz, do tego oska nie ma zwężenia pomiędzy wirnikami. Do przerobienia wydech i wywalenia egr fizycznie i softowo. ...

Witajcie Panowie.. Ja w podobnej sprawie, a mianowicie wymieniłem już rolkę na alternatorze bo myślałem że to ona, ale po 2 m-cach "tarabanienie" :kac: wróciło, oczywiscie jak zdiagnozowałem to przy maksymalnym obciążeniu elektryką na zimnym silniku jest największe, doszedłem też prawdopodobnie do ...

napisz do użytkownika EMP-TURBO, możne pomoże

Witam. Troche odgrzewanie kotleta ale czy ktoś mógłby mi pomóc z dobraniem odpowiedniej rurki nawrotu spalin przy wymianie kolektora z AHF na ASZ bo jak szukałem na Allegro to są ze 3 rodzaje (różne długości i kąty wejść) np http://allegro.pl/rura-rurka-egr-przewod-bora-a3-leon-asz-1-9tdi-i27779060...

W moim asz między turbo i silnikiem jest uszczelka, jak i turbo a wydech.

Kolego jedz do tłumikarza, wytnie kata, wspawa zwykłą rurę i będzie git. Ja tam zrobiłem. Kata sprzedaj na alledrogo.

http://englishrussia.com/2012/05/31/the ... in-moscow/" onclick="window.open(this.href);return false;

Ja miałem taki problem, przy otwieraniu klapy włączała się wycieraczka. Przetarty był kabel w gumowej osłonie koło zawiasu.

http://forum.vw-passat.pl/threads/51667 ... naliza-TDI" onclick="window.open(this.href);return false;