z tego co pamietam tez jest prawidlowe...ok 1200 jesli sie nie myle...w/g vaga...

ja mam Kolego pewnie podobnie...jak stoje z rozgrzanym silnikiem i przygazuje np do ok 4tys obr to zaczyna mi chodzic jak traktor i tez nie reaguje na gaz(z trudem jak juz) ale jak zareaguje wystarczy dodac gazu tez ok 3tys i ustaje to...sprawdzalem cisnienie oleju (niby ze zaworek padl i sie blokuj...

grzeja ale nie za kazdym razem, tylko gdy jest bardzo zimny silnik...z tego co mi ktorys z kolegow z forum powiedział ze to polepsza działanie silnika(cos w tym stylu)

u mnie w 1z podczas krecenia nie grzeja swiece. wiem to bo mam kontrolke samorobke od swiec, tuz po uruchomieniu sie wlaczaja(na zimnym) na ok minutke

no drgania to u mnie tez sa...wiem ze to nastawnik....zbieram sie do czyszczenia i zebrac sie nie moge...a jesli u mnie to by byl wydech to by chyba caly czas buczalo no nie??

Witam Przeszukałem forum i nie znalazlem nic na temat mojego problemu. Mianowicie nie wazne na jakim biegu od 2000obr wzwyz slychac buczenie i czuc wibracje na pedale gazu, oczywiscie buczenie sie nasila wraz ze wzrostem obrotow i potem od 2500 dochodza jeszcze odgłosy ocierania sie metalu o metal(a...

co do swiecenia swiec sie z Toba zgodze bo mam kontrolke samorobke...i wiem kiedy grzeja...a bezpiecznik masz sprawny??80A przy skrzynce z biezpiecznikami..

a co ma immobilajzer do swiec??skad wiesz ze Ci niegrzeją?grzeja ponizej 5 lub 7stopni...

masz kolego problem na zimnym czy na cieplym...czy na obu??jesli na obu i autko zapala po dodaniu gazu to moze byc to wina kostki stacyjki...koszt 40zl w inter carsie

co do srubek to moga sie zapiec...ale wtedy(mechanik mi polecil) uzyc mlotka gumowego i lekko pukac...samo pojdzie i nie zniszczysz sruby...

co do wskazowki od paliwa to taka sytuacja moze byc w kazdym golfie III jesli sie uruchomi np cyfrowy obrotomierz...u mnie nie rusza sie tak szybko wskazowka(chyba ze wlacze licznik na wybor funkcji)

a nie wiem...a w ktorym kanale to sprawdzac??wiem ze swiece grzeja bo przekaznik slychac...a mozesz mi Kolego wytlumaczyc dlaczego w tych temperaturach swiece grzeja komory spalania podczas pracy silnika??przeciez wtedy sama mieszanka i jej zaplon rozgrzewa wszystko

ludzie ja jeszcze potrafie myslec...wszystko mam sprawne...dobrze zapala tylko ze nawet przy temp -20stopni kontrolka tylko mignie...nie zakladal bym niepotrzebnej rzeczy skoro silnik dziala dobrze....zadalem pytanie czy to normalne ze w tych temperaturach swiece grzeja sie po wlaczeniu silnika??

kontrolka w liczniku dziala ale tylko na ulamek sekundy, w tamtym roku podgrzewalem swiece na sluch(sluchalem przekaznika i wentylatora)...oczywiscie ja mowie o swiecach do pogrzewania komor spalania a nie plynu chlodzacego. Czy ten 80A bezpiecznik jest od tych swiec??