myślę że to nie jest taka prosta sprawa, ze kupisz sobie jakies urzadzenie i pach pach tu klikniesz tam zmienisz i bedzie dzialac, skoro pytasz o to jak to zrobic i czym to znaczy ze nie masz o tym zadnego pojecia wiec lepiej jednak udac sie do kogos kto juz takie rzeczy robil i ma o tym jakiekolwie...

nie no generalnie opcja jest do zrobienia ale naprawde jest duuuuzo rzeźby w plastiku i trzeba miec mega pojecie zeby to dopasowac. takze chyba gra nie warta świeczki jednak.

ja tez juz obczailem pare spraw i problemem bedzie dopasowanie kolektora. po 1 nie wiadomo czy listwa wtryskowa zmiesci sie pod kolektorem po 2 kanaly w tych nowszych sa kwadratowe wiec nie ma szans bo te nowe sa plastikowe. nie wiem czy jest sens, ale ciekawi mnie czy jednak to zrobiloby robote gdy...

rozumiem ze śruby wszystkie nowe tez musze doliczyc?

No i niestety zaczeła mi klepa panewka. Pyytanie mam takie jaki koszty panewek korbowodowych i jak wyglada wymiana chcialbym to zrobic sciagajac tylko miske jak to wykonac i jakie momenty dokrecania śrub.?

dokładnie wykonanie sterownika pod to to zaden problem, po prostu bedzie wysylal sygnal do zawora np. n75 przy jakich obrotach ma wydluzyc kolektor a przy jakich skrócic. przy vr5 jest tak. do 900obrotów kolektor jest długi powyzej 900 az do 4100 jest krótki i powyzej 4100 znowy długi. już mowilem n...

dobra ale nie o tym temat. pytanie jest czy jest sens przerabiac czy to cos da skoro shrick daje i vsr też.

wydaje mi sie ze taki kolektor powinien cos dac skoro schrick i vsr dzialaja na tej samej zasadzie a daja przyrost

witam myślę nad zaadoptowaniem kolektora ze zmienną długością do AAA z R32 albo VR6 24V.co o tym sądzicie czy przyrost mocy bedzie podobny jak w przypadku kolektora schrick lub vsr. nie chodzi mi o sprawy techniczne bo to juz mam obczajone ale czy jest sens. chyba że juz ktos probowal taki myk wykon...

a ma ktoś moze cos takiego jak Bentley Book i tam podobno wszystko o vr6 jest

nie no bez jaj panewki to ja wątpie wiem jak slychac panewki na dole silnika u mnie klepie na gorze ewidentnie. dziwne bo zatankowalem dzisiaj 95 a nie 98 i mniej klepie.

witam wystepuje u mnie taki problem. na postoju jak gazuje i podczas jazdy rowniez powyzej 3 tys obrotow slychac klepanie, czy to hydropopychacze czy cos innego. dzwiek wydobywa sie ewidentnie spod pokrywy zaworów. z mocą jest okej, praca silnika tez okej, ponizej 3 tys jest cisza. rozrzad odpada te...

Fałer pisze:by uniknąć np zjawisk falowych czy rezonansu w dolocie..

ziomuś akurat jest tak liczone żeby wlasnie zjawisko falowe sie pojawilo i zeby je wykorzystac. pozdro

ja mam u siebie pipercross i powiem ci ze powyzej 4 tys obr jest tak glosno ze plastiki w aucie mi rezonują