jak ostatniego papieru uzyjesz 1200 to dluuuugo filce bedziesz musial machac... ja ostatniego uzywalem 2500 i wtedy automaxa i efekty widac po chwili

nie chwalcie go tak bo na laurach spocznie
zartuje Golfik jest super - w realu wyglada lepiej niz na fotach

ja mam inne pytanie albo nawet dwa:
1) czym robiliście ranty/ brzeg felgi? bo ciezko tam dojsc
2) czym zmywac paste? benzyna ekstrakcyjna czy czyms innym?

"wszystko da sie zrobic kwestia tylko młotka" :bigok: musisz ustawic tak aBy sie pokrywały (te złote od silniczka z tym aluminiowym ramieniem co porusza wycieraczka) patrz fotka nr 2 z linku ktory podales... tu masz jeszcze link: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... zka+++asko przeczytaj na k...

jesli auto ma rzeczywiscie 53oookm to czemu ma nie zalac syntetyka?
uwazam ze nic sie nie stanie i tylko jakies glupki na poczatku zalaly polsyntetyk bo tylko to zostalo na stwanie w servisie i pozniej ktos lal caly czas to samo
ale jak juz powiedzialem: TWOJ WYBOR CO ZALEJESZ

czemu mowisz ze musisz zalac polsyntetyk? jak zalejesz pelen syntetyk to nic sie nie stanie - z tego co wiem to chyba tylko z minerału na syntetyk nie mozna przejsc... pozatym masz zdrowy silnik (tak przypuszczam 53oookm) wiec lej syntetyk ale to Twoj samochod i Twoje pieniadze wiec co zalejesz zale...

wlasnie zacznij od swiec kopułki i kabli a pozniej reszta...

hmm to chyba masz cos nie tak z elektryka bo ja wymienilem jakis rok temu i do dzis wsio dziala okej...a bezpiecznik term. dalem o troche innej temperaturze bo nie bylo dokladnie takich jak w poradzie...a jesli chodzi o smarowanie to jeszcze nic mi nie piszczy

mam kilka pytan: a gdzie ida wezyki podcisnienia(chyba tak to sie nazywa) ktore wchodzily do filtra? (jeden wychodzi z obudowy filtra i idzie do konca plastiku do takiej "przepustnicy zimne/cieple powietrze") przynajmniej w 1.8 tak jest tu widze tez one sa tylko na fotkach malo widac gdzie sa podłąc...

hmm ciekawe czy jest jakas poprawa osiagow czy tylko masa mniejsza (czyt.w kieszeni mniej kasy)

ooo zapowiada sie masakra... ciekawe ile liczby pokaza

ja osobiscie nie zaslaniam chlodnicy bo i tak zanim odsnieze samochodzik albo przetre szybki to nabiera lekko ciepelka a przy jezdzie w korkach sie grzeje wiec nie zaslaniam... ale tu nie tyle chodzi o zasloniecie samej chlodnicy co grilla (wlotu zimnego powietrza) zeby nie dostarczac zimnego powiet...

tomcio666 jak sie sie zakryje chlodnice to zimne powietrze do komory silnika nie wlatuje i sie nie chlodzi silnika powietrzem z zewnatrz wiec jednak grzeje sie szybciej... Ja jeżdże min 40 km jednorazowo i jak mu czasem dam po garach to temperaturka rośnie więc z zakrytą chłodnicą to bym sie bał je...

oj o tym gaźniku to juz tu chyba książke napisano...
poczytaj tu:
http://kinro.step.com.pl/jetta/warsztat ... /2E21.html