tomcio666 jak sie sie zakryje chlodnice to zimne powietrze do komory silnika nie wlatuje i sie nie chlodzi silnika powietrzem z zewnatrz wiec jednak grzeje sie szybciej...

A ja zapytam, czy to prawda, ze jak bym chcial to zrobic to bede mial otwor na 5 srub ?? Obecnie mam standardowe 4x100 i po pierwsze smiesznie by to wygladalo, a po drugie musialbym kupic 2 nowe fele :/ nie bedziesz mial 5śrub jesli wsadzisz tylnia belke od GT tam tez bylo 4x100 gdzies na forum sci...

MrWho widze ze jestes chyba z B-stoku i chcesz zakladac gaz gdzies w Augustowie czy gdzies jeszcze w wojewodztwie :?: wiem ze to nie USA i nasz kraj maly jest ale w razie awarii bedziesz gonil 100km na regulacje czy naprawe :?: to chyba nie ma sensu w Białym tez sa dobrzy specjalisci... np Elpigaz ...

jesli macie LPG to pewnie zaplon jest przestawiony na gaz i przy odpalaniu na benzie jest kicha jak silnik jest zimny...

skoro Borys mowi ze sie nie da to sie nie da
poka poka co tam masz - wrzuc foty

bylo o tym duzo...poszukaj konkretow...
ja powiem tylko tyle ze sa specjalne srodki ktore przewodza prad i smaruje sie takie przepalone miejsce (przerwe na nitce) i znowu grzeje

to moze sie wydawac - dzwiek sie przenosi...
ale tak jak powiedzialem - przeguby powinno sie wymieniac parami (lewy i prawy)
zazwyczaj jak wymienisz jeden to popzniej drugi sie sypnie...

na dłuższej półośce jest wyważenie ktore czasem sie wyrabia i robi HAŁAS sprawdzcie to a jak to nie to to pewnie przeguby juz sie skończyły...

trzymaj samochod pod dachem
a tak powaznie to zobacz najpierw drzwi... a jak nie to to niestety musisz zrywac podloge i tam patrzec...

teoretycznie przeguby wymienia sie parami...
mowie o zewnetrznym bo wewnetrzne rzadko sie sypia...
wjedz na kanal i zobacz ktora póloska ma luzy...

jak zrobisz na gładko dolot to moze zalewac swiece...

hehehe

szukajcie a znajdziecie ;p

czujnik padł