ja podobne objawy miałem jak mi czujnik temperatury cieczy padał (niebieski) w silniku RP. Po wymianie wszystko jest ok, nie trzesie na zimnym i nie czuc wahy z rury.

Odepnij klemy z aku na pol godzinki, potem odpal na benzynie i rozgrzej na benzynie do 90 stopni. Wtedy możesz przełączać na gaz i nie powinno być problemu z dziwnymi obrotami. Ktoś powiedział mi kiedyś ze to wina przestawionego komputera. Sprawdziłem u siebie i mam pół roku spokoju jak dotąd.

W moim 1.8 RP jak miałem uszkodzony czujnik temperatury wody pokazujący temp na liczniku to migało cały czas. Oczywiście dmuchawa chodziła normalnie i się nie przegrzewał, więc po wymianie czujnika było wszystko dobrze.

Wysuszenie nie pomogło... Zabieram się za kostkę.
pozdrawiam!

Panowie i Panie! Mam problem ponieważ po kilkudniowym staniu na mrozie mój golfik nie chce zgasnąć. Przekręcam kluczyk w pozycje OFF a tu nadal wszystko chodzi. I silnik nie przerywa pracy i światła się świecą. Dopiero jak zacznę przełączać z gazu na benzynę albo na biegu puszcze sprzęgło to gaśnie....

Tez tak mialem. Jesli chcesz doraźnie pozbyc sie problemu to odłącz klemy od akumulatora na 20 minut. Potem rozgrzej silnik na benzynie do 90 stopni i mozesz dopiero na gaz przelaczyc. Gdzieś czytałem ze w ten sposób po restarcie kompa obroty wracają do normy i tak rzeczywiście jest. Ja mialem spokó...

W miescie nagrzewa sie szybko a w po wyjechaniu na trase temperatura mi spada do ok 70 stopni. Mam zalozony termostat wahler 84 stopnie otwarcia. Myslicie ze lepszy byłby 89 stopni? Chlodnice i tak mam zakryta tektura.

Przykręć wydech. Jak miałem poluzowany to te same objawy były

W silniku jedna i w baku jedna. Zależy którą chcesz wymienić Ale numer 191 906 091 L podany przez Qto jest dobry.

Zdejmij klemy z akumulatora na 20 minut, niech Ci się komputer zresetuje, potem na benzynie rozgrzej go do 90'C i wtedy możesz zacząć jeździć na gazie. U mnie zawsze działa (co 2 miechy muszę resetować kompa bo mi się obroty same podnoszą).
Pozdro!

U mnie byl podobny problem, ta przy silniku przestala chodzic i "buczec". Oddalem do mechanika samochod i okazalo sie ze to cos z elektryka. Nie znam sie na tym ale mechanik powiedzial do pompki prad nie dochodzil i cos w bezpiecznikach pokombinowal i teraz dziala.

włącznik->włącza
włancznik->włancza
(...)

to samo miałem. na początku lekkie stuki, ale im dłużej jeździłem to stukało coraz bardziej. jak koło chodzi do przodu i do tyłu to właśnie tuleje wahacza i sworzeń (najlepiej wymienić razem). Gdyby to drążek miał luzy to koło miałoby luzy boczne a nie przód-tył (patrze względem osi samochodu ofkors...

Od kiedy Febi/Bilstein to średnia firma? Ja zawsze słyszałem opinie, że to jedna z najlepszych... Co do zestawu to niedawno kupiłem dokładnie ten sam i powiem, że zawiera wszystkie potrzebne rzeczy. Kup jeszcze amorki Bilsteina http://moto.allegro.pl/item1073845249_a ... stein.html i najlepiej sprze...