widziałem coś takiego w MK4 i był to łącznik stabilizatora... jedna z gum u znajomego dolna była zuzyta... i ruszasz to nie widać..a jak smochód był puszczony na testy amorkków to sie dopiero okazało..i było gołym okiem widać. Jakies nie wielkie pienidze to kosztowało.
zasadniczo będą różne choćby z racji róznych mocy silnika. Z tego co pamiętam to kiedyś było coś takiego tylko że silniki np.benzynowe przy 100km/h miły w okolicach 3k obrotów z racji spalania i ekonomiki itp. z tego co zaobserwowałemto jest tendencaj aby w obrowty w okolicach 2700-2800 obr/min na 5...
Mk5 jest w Dekrze na 2 miesjcu :-) a np Mk4 który tak wszyscy gadali że tak sie psują itp... a ja jeździłem 3 lata (sprzedałem jak 7 latka) i przez te 3 lata nic a nic sie nie psuło czysta eksploatacja... a MK4 w dekrze jest 44 :-) ale zejdźmy na ziemie: ... a komputer nie wykazuje błędów... sprawdz...
Mam 2 problemy ;-(... na wolnych obrotach samochód wpada w wibracje takie potrzęchiwania 1 sek cisza i spokój a naglew takie mocniejsze drganie nie regularne...a druga rzecz wrrr.... jak ma silnik niskie obroty to mam wrazenie że słychac rytmiczne stukanie z środka silnika... i pojawia sie jakies ta...
tak jest łacznik stabilizatora ale on o dziwo poporstu hałasuje a nie daje takich efektów.
Wymieniałem kiedys ale w prawym kole. Poporstu stukał - odgłos jakby lekko naduzytego amorka.
Miałem coś podobnego ale okazało się że tarcze hamulcowe. Jedna była troche odkształcona i poporostu padał samochód w drgania jak jechał a jak hamował to bardzo bardzo
Sytuacja ma się tak, Silnik zapala normalnie, spalanie normalne ale... nie zaleznie czy ciepły czy zimny... jak stoje z włacoznym silnikiem to czuć jak silnik jakby poszarpywał...jest cihco obrotomierz nie pokazuje spadku obrotów a czuc pojedyńcze mocniejsze drgania... takie jakby nie przyjemne szar...