Luki1608, michal moze mieć rację, impulsator ze skrzyni odłącz, przestanie działać licznik predkosci, ale objaw powinien ustąpić

A jesli nadal nie zasuwa dobrze to raczej kierownice w turbawce do poczyszczenia
Nie żal ci go tak do 5 tysi kręcić?

Spoko kolega co zakupy będzie pukać w rozrusznik bo się przywieszają szczotki.... super rada

miś fazi dobrze pisze, cały zespół rozruchowy do przeglądu, od siebie dodam iż podobne objawy dawała mi oberwana płyta w akku
Napięcie pod obciążeniem może spadać....
Na moje śmierdzi kostką i tyle

Co to za klocki ? Mastersport ?

a ja bym spróbował opalarką w niewidocznym miejscu

Dobrze że potraktowali cię jako gościa z usterką, podrabianie przerabianie i edycja w pole numerowe tablic to niemały mandat
Nie pamiętam jak jest dokładnie. Motor kiedyś to opisywał, ale inny za to że tablica jest nieczytelna i inny za to że przerobiona/podrobiona

Podmianka ?

Tak w ogóle to złoty szpadel za odkop

GarageBoy, nie mówiłem?

Wieczorem przenoszę do Narzędzia i sprzęt warsztatowy

Opisz ładnie wszystko w pierwszym poście

1 co naprawiał mechanik nr 1?
2 opiłki mogą świadczyć o wsypaniu uszczelniacza, jaki kolor miały?

http://allegro.pl/radio-cb-m-tech-legen ... 58983.html" onclick="window.open(this.href);return false;
k0nr4d, testowałeś?

GranuL, mocno bys żałował, mój szef kupił takie coś..., bez zewnętrznej anteny nie odbiera nic oprócz szumu

W technicznym kolego

Te czarne w otulinie o których mówisz zupełnie wystarczą, nie pamietam juz jak ze średnicą ale ja szukałem przewodów powrotu paliwa z wtrysków, kupisz to z metra w każdym motoryzacyjnym sklepie