łeee, późnym latem, lipa.

widze, ze u Was nie ma półśrodków, niezależnie od projektu. jakieś plany co do 86c?

Zybi236 pisze:W takim razie conka ratują tylko 6,5 calowe bębny, nie ma innej opcji... no chyba, że 165/40/16

inne bębny nic nie zmienią, wystawać będzie dalej tyle samo.
tak jak chłopaki mówią, 165 na 7' to jeszcze nie taki hardcore, a i może jakaś trakcja się znajdzie.

spy foto Polo po dzisiejszych tuningach. przepraszam, że zdradziłem tajemnicę.

nie o takie BBS robalowi chodzi.

Jak widziałem ABFa w MKII to powiem, że robi identyczne wrażenie jak VR6. nie każdy dostrzega różnicę między ABFem a innymi 16V. jak wsadza się VRa, to nie ze względu na moc, wagę czy inne szczegóły, a po to, by móc się raczyć bezwzględnie kultowym dźwiękiem. a jeśli brakuje jednak mocy, zawsze moż...

Thao pisze:jakie Ty masz et? tez 38?

ja mam, a raczej miałem Mattigi, one są już fabrycznie w takiej szerokości. et1. przy poszerzaniu, co pół cala et maleje o 6,35mm, także przy wyjściowym et38 i poszerzeniu felgi do 8j wyjdzie Ci et6, także podobnie.

sądze, że chodziło o Rabbita, nie rabat. tak czy inaczej ciekawy tok myślenia.

8j et1 u mnie. 8,5j przy wyjściowym et38 będzie miało et0, czyli 0,5 cala szerzej niż tu.



beton zawias, ranty zaklepiesz i jakoś dasz radę. chociaż o pasażerach z tyłu czy cięższym bagażu można zapomnieć.

biorę na to poprawkę. wystawać Ci będą jakieś 4cm z tyłu i 3cm z przodu. sam chciałem poszerzać pralki, ale to jednak nie do upchnięcia w 86c.

powodzenia. będzie Ci potrzebne, żeby upchnąć 7,5/8,5j z takim ET.

pytanie im większe, tym lepsze, ładuj e28.

a co do komory, to lepiej tak; clean, lakier jak na aucie, a silnik pod kolor auta i polerkę/chrom.