Znaleziono 554 wyniki

autor: tjwasiak
śr maja 19, 2010 01:32
Forum: Techniczne (archiwum)
Temat: Końcowy tłumik z MK2 16v "dwururka" do TD
Odpowiedzi: 13
Odsłony: 1026

TDI nawet z dużym VNT jest raczej ciche :jezor:
autor: tjwasiak
śr maja 19, 2010 01:31
Forum: Techniczne (archiwum)
Temat: Diagnoza błedów561,635,522
Odpowiedzi: 2
Odsłony: 1479

Zasadniczo większość problemu sprowadza się do wymiany tego czujnika temperatury. A najwyraźniej ta uniwersalna sonda albo jest niewłaściwa, albo niewłaściwie podłączona...
autor: tjwasiak
śr maja 19, 2010 01:28
Forum: Techniczne (archiwum)
Temat: MK 4 TDI Problem z uruchomieniem
Odpowiedzi: 17
Odsłony: 9224

Podaj dokładnie co to za auto (albo chociaż który sterownik silnika tam siedzi) - podeślę Ci na których pinach powinieneś szukać prądu. Czy masz możliwość spróbować wytargać komputer i sprawdzić "na stole"?
autor: tjwasiak
śr maja 19, 2010 01:26
Forum: Techniczne (archiwum)
Temat: Montaż komputera FIS
Odpowiedzi: 963
Odsłony: 450501

Podaj nr tych liczników (swojego oryginalnego, tego co montujesz i tego z Golfa którego wsadu używasz). Sprawdzałeś czy dokładnie zgadzają się pinouty zestawów wskaźników Leon <=> Golf?
autor: tjwasiak
śr maja 19, 2010 01:23
Forum: Techniczne (archiwum)
Temat: Wymiana licznika czy bedzie pasował
Odpowiedzi: 2
Odsłony: 1164

Podaj nr tego licznika który masz obecnie i nr tego co chcesz montować, to Ci dokładnie odpowiem...
autor: tjwasiak
śr maja 19, 2010 01:02
Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
Temat: [Touran BXE 2007] Problemy z odpaleniem silnika po postoju
Odpowiedzi: 13
Odsłony: 5655

Gdyby nie odpalał na ciepło to tak... Ale nie po 8 godzinach stania!!! To nie jest z pewnością problem dawki rozruchowej!
autor: tjwasiak
śr maja 19, 2010 00:10
Forum: Techniczne (archiwum)
Temat: tempomat a spalanie
Odpowiedzi: 2
Odsłony: 1991

Re: tempomat a spalanie

Kilka dni temu zalozylem sobie tempomat i mam z wiazku z tym pytanie, jak wychodzi jazda na tempomacie a spalanie? Wszystko zależy jak potrafisz się sam zdyscyplinować. Jeśli potrafisz sam utrzymać równe tempo, tempomat nie obniży Twojego spalania. Jeśli natomiast masz problem z równą jazdą, dzięki...
autor: tjwasiak
wt maja 18, 2010 23:59
Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
Temat: Dziwna praca diesla
Odpowiedzi: 19
Odsłony: 4407

Ja bym to zaliczył do mitów. Zakres regulacji nie jest zbyt wielki, obawiam się że niewystarczający do naprawienia problemu...
autor: tjwasiak
wt maja 18, 2010 23:46
Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
Temat: Dziwna praca diesla
Odpowiedzi: 19
Odsłony: 4407

Czujnik jest w porządku, po prostu od razu zauważysz różnicę. A czujnik najłatwiej zlokalizujesz jak przyjrzysz się wężom wodnym...

Ta funkcja jest zaprojektowana przez fabrykę - z biegiem czasu zużywają się elementy samochodu i zaczyna być objaw po prostu bardziej odczuwalny.
autor: tjwasiak
wt maja 18, 2010 23:44
Forum: Techniczne (archiwum)
Temat: Końcowy tłumik z MK2 16v "dwururka" do TD
Odpowiedzi: 13
Odsłony: 1026

Wiem, wiem...
Jak mi się w 1.8T wastegate otwiera to się robi groźnie (3" downpipe + katalizator, dalej 2,5" na dwóch przelotowych tłumikach) :satan: Ale w TDI nawet na przelocie na jednym tłumiku nie ma masakry. Rozumiem że w okolicach 6000 obrotów TD pewnie ryczy solidnie :smoke:
autor: tjwasiak
wt maja 18, 2010 23:38
Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
Temat: problem z przyspieszeniem
Odpowiedzi: 26
Odsłony: 5990

(...) mam ALE z programem. na 1,2,3 biegu śmiga jak wyścigówka, 4 i 5 to straszna zamuła. Tak duża że czasami wyprzedzanie osobówki jadącej 110kmh jest zbyt trudne. No tak, 3 bieg się kończy, a na 4 tym słabo jedzie. Ciekawe co tam w tym programie narzeźbione. Proponuję zrobić log dynamiczny (003, ...
autor: tjwasiak
wt maja 18, 2010 23:35
Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
Temat: SHARAN Jak sprawdzić zawór N75?? Brak Mocy w aucie
Odpowiedzi: 5
Odsłony: 13321

1Z to troszkę inna sprawa - nie ma zmiennej geometrii, ale jeśli cały czas chodzi w trybie awaryjnym to coś go boli...
autor: tjwasiak
wt maja 18, 2010 23:29
Forum: Techniczne (archiwum)
Temat: Końcowy tłumik z MK2 16v "dwururka" do TD
Odpowiedzi: 13
Odsłony: 1026

A dlaczego miałby być głośny? Turbosprężarka robi za solidny tłumik!
autor: tjwasiak
wt maja 18, 2010 23:09
Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
Temat: Dziwna praca diesla
Odpowiedzi: 19
Odsłony: 4407

Ta funkcja nazywa się "ochrona dwumasowego koła zamachowego". Albo żyj z tym, albo podjedź do dobrej firmy zajmującej się chip-tuningiem i za drobną opłatą zrobią korektę jednej mapy i będzie "z głowy". Na próbę możesz albo odpiąć czujnik temperatury płynu chłodzącego przy ciepłym silniku, albo prze...

Wyszukiwanie zaawansowane