hubos21 pisze:tak, to jest najlepsze rozwiązanie, tylko pamiętej że 9a i ABF mają inne bloki
Ok fajnie dzieki za pomoc i w zasadzie temat do zamkniecia .
hubos21 pisze:tak, to jest najlepsze rozwiązanie, tylko pamiętej że 9a i ABF mają inne bloki
hubos21 pisze:jeśli to głowica z 2.0 16V 9a to tylko pogorszy osiągi, KR ma szersze kanały w głowicy i ostrzejsze wałki, jak chcesz dodać mocy to poskładaj na bloku z 2.0
A wiec tak odłączałem i wtryskiwacz i czujnik do którego jest podpięty kabelek ze wtryskiwacza i na zimnym silniku chodzi tak jak z podpiętymiforevwers pisze:pierwsze co sprobuj odpalic bez zadnego czujnika (z odpieta wtyczka) auto powinno pracowac na wyzszych obrotach (w trybie awaryjnym)
A ok dzięki bardzo za info bo już myślałem ze będę musiał sie babrac i z tymLucki pisze:cała instalacja osprzętu auta zostaje. Jeśli masz nową wiązkę i nową u siebie to jest to p&p. Wypinasz trzy wtyczki, wpinasz nową wiązkę i już masz zrobione.