kolego wytłumacz mi coś więej o tych olejach

sprawdz najpierw kostke pod stacyjką

u mnie nie ma impulsatora i w mk2 nigdy nie spotkałem a mialem już też i oczywiście u znajomych tez nikt go nie ma
jak sprawdzić ten moduł i gdzie kupić nowy , sprawny działajacy?

[ Dodano: 27 Sie 2008 22:07 ]
kolejny temat o mfa sie urywa czy ktoś może mi pomóc ?

dziękuje że próbujecie pomóc
a teraz tak linka jest ok licznik kręci normalnie prędkośc i kilometry to komputer mi tego nie pokazuje wężyk od podciśnienia jest ok
ten moduł to ta kostka na dwa wkręty ale jak ją sprawdzic czy działa i czy to akurat to??
i GDZIE TO KUPIĆ w razie czego????

nie pokazuje spalania kilometrów i średniej prędkości reszta ok

według mnie to sprawdź obroty czy falują jeżeli kupujesz ze skrzynią to sprawdź wszystkie biegi oczywiście też to co wyżej napisali koledzy zobacz czy czegoś nie dolali do oleju żeby ciśnienie trzymało bo naprawde ciężko kupić taki silnik w dobrym stanie

ale kombinujesz wywal gaz załóż oryginalne tłumiki i będzie gitara a tak poważnie najbardziej wycisza środkowy tłumik jak on będzie kiepski to nic nie wykombinujesz

witam koledzy ! mam to samo ,czasem brzęczek doprowadza mnie do szału a czasami miesiąc cisza a potem znowu mu odbija mam silnik PL i nie wiem jak sie dobrać do tej pompy oleju , może jakaś podpowiedź ?

ja do PLa leje 98 i jest ok , według mnie najlepsze paliwo jest na BP u mnie na shelu pracuje mój znajomy i sam mi odradził żeby u nich tankować , a paliwo biorą z płocka a nie z niemiec

o widzę ze kolega też tak myśli

a nie ma luzu na przegubie ? z czasem robią sie takie małe luzy przy skręcaniu nie pukają a jednak są wyczuwalne

nie tak bardzo!!!!!!!!!!!!!!!!

[ Dodano: 23 Kwi 2008 20:54 ]
to tylko zeby sie nie opuscił!

ja podnosze między silnikiem skrzynią ale podkładam szersza deseczke nad lewarkiem tylko trzeba podnieść nie za wysoko i nie za nisko

a coś dokładniej?