Widze w narodzie obawe przed PD. Dajcie spokój z tymi zdaniami ze pompowtryski padają! Trzeba lać dobre paliwo tak jak koledzy mówią i dbać o samochód, anie jeździć na byle czym i lać olej do silnika byle jaki. Dbasz to masz. lalapo , będziesz o niego dbał to nei masz sie co martwić, tylko wymaga t...

lalapo pisze:nie gniazda zaworów,wtryskiwacz jak jest osadzony w głowicy to jest uszczelniony oringiem a gniazda zaworów są w środku głowicy

Rozumiem. Ale nie słyszałem jeszcze o takim przypadku. Mój Mk5 ma prawie 200.000 km i jest wszystko OK, także z tym wycieraniem to lekka przesada

[ Dodano : 14 Lip 2008 21:16 ] nic nie musi i nic smialo. LL w polskich warunkach srednio sie sprawdza, a jesli juz ktos leje olej LL to wymieniac czesciej niz przewiduje producent lub przejsc na tryb 15kkm i 505.01. castrol to kupa i czyni wielka roznice czy leje elfa [francuziki na tym jezdza] cz...

to zależy ile robisz kilometrów w roku. Ja naprzykład leję Castrol 5W-30 504.00/507.00 typu Long Life czyli o wydłużonym przebiegu, wymieniam go co 30.000 km lub raz na 2 lata, mi wychodzi raz na rok, bo robię ponad 30.000 km rocznie, Jeżeli na papierowej wklejce z kodami w bagażniku ma kod QG1 to s...

czyli gniazda zaworów. Zobaczysz, zrobisz nim "kawał" kilometrów. Nie ma się co martwić na zaś. Pozdrawiam

Dzięki za odpowiedzi.Mechanik nie chce mnie naciągnąć na koszty na naprawę tylko pracuje w serwisie ww w Krakowie i powiedział że naprawiają dwie takie usterki z pompowtryskami na tydzien i dlatego pytam czy faktycznie sie to tak psuje ponieważ to nie jest tania naprawa i mnie trochę nastraszył,nar...

wydaje mi się że jeszcze delikatny wpływ ma zastosowany olej, im gęstszy tym odrobinę dłużej mogą klepać. Jak miałem SDI z olejem mineralnym to właśnie lubił trochę dłużej poklepać. W PD mam olej Castrol typu LL i stuki są naprawdę minimalnie, mało wyczuwalne

150.000 km to żaden przebieg a jak będziesz lał do zbiornika syf, to czy to są pompowtryski, czy pompa VP to i tak może paść. Mój Mk5 ma prawie 200.000 km i wszystko OK. Wbrew opiniom PD nie są takie złe jak niektórzy o nich mówią, dla przykładu bardziej czuły jest na pewno system CR w Fordach a wra...

W swoim Mk5 1.9 TDI PD już dwukrotnie wymieniałem rozrząd - przebieg prawie 180.000 km (coprawda zawsze trochę przed czasem a nie co 120.000km) - ale nigdy nie podłączałem go pod VAG-a i do dziś jeżdżę bez problemów (nie licząc zmiany map startowych oraz +30ps)

jaki motor? jaki przebieg? może tak być że koło dwumasowe jest w rozsypce, i już mocno stuka a wskazywanie miejsce stuku może być bardzooooo mylące (oczywiście jeżeli to TDI) a może któraś z poduszek silnika jest padnięta. Nie no odpada (doczytałem) przy wyłączonym silniku to niemożliwe być może mas...

i wszystko jasne

na laptopie wskazywało około 300-310 Nm, ale nie wiem na ile to miarodajne i prawdziwe

nie jestem znawcą tematu turbin, ale zastanawiam się i pytam zarazem znawców tematu, dlaczego turbina w moim MK5 BRU w zakresie 1400 obr/min pogwizduje - poniżej i powyżej tych obrotów jest niesłyszalna, czy to jest oznaka powolnego jej kończenia się, a może to normalne - proszę o popowiedź

ciekawy jestem Dario84 jaka oprócz tego "1" KM jest różnica? Możesz coś dodać?