Znaleziono 315 wyników

autor: dioob
pn maja 09, 2005 17:24
Forum: Techniczne (archiwum)
Temat: Kompresja ucieka do wody!?
Odpowiedzi: 4
Odsłony: 1321

Uszczelka poszła sie je....... / a planowanie głowicy jest tak czy tak potrzebne.Sprawdź olej czy czasem płyn nie poszedł do oleju jak nie to twoje sczescie ,mniejsze koszty nie musisz wymieniac oleju i filtra.
autor: dioob
śr maja 04, 2005 14:45
Forum: Techniczne (archiwum)
Temat: Sprężyny -40 jeśli ktoś MA FOTKI po zalożeniu..
Odpowiedzi: 18
Odsłony: 6550

Dokładnie tak ,zastosuj tależe osadcze spezyn które obniżają o -20 mm.Wal na gg jeśli jesteś zainteresowany.:)
autor: dioob
ndz maja 01, 2005 20:44
Forum: Techniczne (archiwum)
Temat: Sprężyny -40 jeśli ktoś MA FOTKI po zalożeniu..
Odpowiedzi: 18
Odsłony: 6550

Ja załozyłem springi supersporta -40/-40 i była kicha przód siedział wyżej niz tył i to stanowczo ale zastosowałem pewnien patent aby obniżyc troche przód i teraz wygląda mi to na -60/-40.Oto foty niestety posiadam małe kółka 175/70 R 13.Sorki za kiepskie foty ale taki mam aparat trudno.:)
autor: dioob
pt kwie 29, 2005 17:24
Forum: Techniczne (archiwum)
Temat: PYTANKO O ZAWIESZENIE KONI
Odpowiedzi: 2
Odsłony: 1083

Brac i sie nie zastanawiać.Jak nie chcesz kupywac to daj namiary ja chętnie zakupię. :grin:
A tak na poważnie za takie piieniądze sprzedasz bez żadnych problmów jak ci nie podpasi. :hmm:
autor: dioob
pt kwie 29, 2005 17:21
Forum: Techniczne (archiwum)
Temat: MkII jakie lozyska do tyłu?
Odpowiedzi: 3
Odsłony: 1101

koszt nowych łożysk ,komplet na jedno koło u mnie w mieścinie 18 zeta na koło.Wymien i po problemie, tydzień temu dwa wymieniałem.
autor: dioob
pt kwie 29, 2005 17:19
Forum: Techniczne (archiwum)
Temat: Cieknący amortyzator.
Odpowiedzi: 10
Odsłony: 1987

:ciemnosc: umarł i nie warto naprawiać jak seria.Poprostu wymień i po kłopocie. :grin:
autor: dioob
czw kwie 28, 2005 18:55
Forum: Speed
Temat: Najnowsze fotki twórczosci z Zakopanego by Staszek1 MK2 1.8T
Odpowiedzi: 106
Odsłony: 30023

juz niemoge doczekać sie finału :food: .Ale bestia Jezzzuuuuu :food:
Słyszałem juz że laczki piknie poli na asfalcie.Może jakiegoś filmika sie doczekamy.
autor: dioob
czw kwie 28, 2005 15:32
Forum: Techniczne (archiwum)
Temat: [mk2] Zmiana zwiechy
Odpowiedzi: 5
Odsłony: 1051

Jak juz sie zdecydowałes na kit to osobiście wybrał bym obniżenie -60/-40 sam zakupiłem springi na -40\-40 i lekka kupa mi wyszła,a mianowicie wizualnie wyglądało jakby przód stał wyżej niz tył, poniewaz tylni błotnik dawał takie złudzenie. Teraz mam na oko -60/-40 i jest oki.Ale to twoja sprawa.Moż...
autor: dioob
ndz kwie 24, 2005 17:14
Forum: Techniczne (archiwum)
Temat: Mk3 przednia zawiecha skrecona a spreżyna jest luzno ???
Odpowiedzi: 8
Odsłony: 2195

Dokładnie masz krótkie sportowe springi na zwykłych amorach, i dlatego jest luz przy wyciągnientym amorku.Niemasz sie co martwić normalna sprawa.
autor: dioob
ndz kwie 24, 2005 17:11
Forum: Techniczne (archiwum)
Temat: Ściszenie wydechu
Odpowiedzi: 6
Odsłony: 1775

Sprzedaj końcówke i po problemie i kup bez dyfuzora.
PS jaka masz dokładnie tę końcówke moze byłbym chętny na zakup.

Spróbuj jescze bardziej nasunąc ją na wydech może to coś pomoże.
autor: dioob
ndz kwie 24, 2005 17:07
Forum: Techniczne (archiwum)
Temat: springi do diesla
Odpowiedzi: 4
Odsłony: 1806

Jak wsadzisz springi -30 w zależności z jakiego auta benzyniaka do diesla to prawdopodobnie bedziesz miała jakieś -50.Silnik diesla jest cięższy.
autor: dioob
ndz kwie 24, 2005 17:05
Forum: Techniczne (archiwum)
Temat: MK 2 kolumna MC PERSON
Odpowiedzi: 7
Odsłony: 1901

Pewnie za słabo dokręciłes łożysko mcphersona i dlatego tak stuka.
autor: dioob
ndz kwie 24, 2005 12:39
Forum: Techniczne (archiwum)
Temat: Licznik - przełożenie
Odpowiedzi: 2
Odsłony: 898

U mienia jest 935 :grin:
autor: dioob
sob kwie 16, 2005 12:28
Forum: Speed
Temat: Utwardzac czy kopwac nowki?
Odpowiedzi: 2
Odsłony: 1393

Po pierwsze po co do -40 bedziesz skracał skok amorka,a po drugie jak chcesz twardo i nisko to zapodaj jakies sportowe twarde amory i glebe conajmniej -60/-40 , a nie baw sie w skracanie i regenerowanie starych seryjnych amorków,koszt nieopłacalny.

Wyszukiwanie zaawansowane