Gdy bongo wkracza na forum nie ma- wybaczam [no mercy]

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=83107 http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=223340
jak będę miał czas to napiszę więcej byłem dwa razy pozdro

Witam. W mk3 1y 97r. mam w tym miejscu na pompie automatyczny ustawiacz kąta. Była taka seria pomp pod koniec produkcji mk3 z takim cudem. Chyba nic nie pokręciłem

W moim mk 3 97r wolnossaku ostatnio z ciekawości zdiąłem rurę od filtra powietrza i wsadziłem palec do kolektora ssącego, okazało się że cały kolektor jest zawalony grubo czarnym smalcem. Na ile śrub jest przykręcony kolektor ssący bo chcę to wyczyścić.

Nic nie zrobiłem jak wyjeździłem bio to wskaźnik działał normalnie. Na stacji zrobiłem trochę szumu

Czy to się zrobiło jak zalałeś bio ? Mi kiedyś po zalaniu bio też wariował wskażnik paliwka zalałem z 15l a wskazywał jak bym nic nie wlał myślałem że mnie przewalili na stacji

Witam. Napiszcie jak to się ma do wolnossących diesli. Jest sens się bawić z tym ?

Cordoba sprawdż czy nie cieknie ci z pod króćca czy jak to tam się nazywa.

Byłem dwa razy na sycylii jakieś 2900 km w jedną stronę. najpierw golfem 2 gaz a rok potem golfem3 diesel. Trasa proponowana przez SoftRM jest może nie najtańsza ale najmniej męcząca. Na Słowacji i w Austrii uważaj na policję , szczególnie Austriacka policja na parkingach sprawdza winietki. Ja połud...

Qui pisze: A jeśli już napisałeś o tym, to sprawdź, czy kołnierzyk w rurce nie popękany, bo to chyba ba
rdziej prawdopodobna przyczyna wycie

Miesiąc temu przed wyjazdem na wakacje też uszczelniałem to miejsce, najpierw kupiłem oring potem odmę bo był pęknięty kołnierz na odmie.Odma kosztuje ok 60 zł

Mój 1 Y w mieście pali ok. 7 l. jeżdżę miedzy 2000 a 3000 tys obrotów bez oszczędzania, na trasie ok 4,5 l. przy 100-120 km/h pedał w podłodze przy wyprzedzaniu. Do zbiornika paliwa wchodzi mi 64 l. pod korek