VAG raz wywalił błędy jak już nie chciał zapalić. Błąd źle ustawionego kąta wtrysku. Wcześniej jak się pompa przestawiła nic nie pokazywał zero błędów. To koło wymieniałem bo wyglądało tak http://fotem.pl/data/mini/male_48f3bbc11d134978b47fd31e60031.jpg Czy jest jeszcze inne koło które może się prze...

Witam Mam problem z przestawiającą się pompą. Samochód mi wtedy kopci przy odpalaniu i wydobywa się gryzący zapach. Podpinam VAG ustawiam kąt wtrysku, na wykresie wszystko jest O. K. za kilka dni sprawdzam już nawet w skali się nie mieści kreska. Po takim dłuższym jeżdżeniu pojawiają się problemy z ...

No i wszystko mi kolego wyjaśniłeś. Dziękuję za informację w środę lub czwartek wymiana

Po wymianie dolegliwości ustały

Jeszcze szansa że to simering, który może przeciekać i chlapać olejem. Zerknę, sprzęgło już mam w razie czego. Pewnie i tak jak już się tyle rozbierze żeby wymienić simering to już i tak pasuje zmienić to sprzęgło. Tylko dziwi mnie dlaczego dopiero jak się silnik rozgrzeje i to dobrze a nie cały cza...

Witam Chciałbym się upewnić zanim zrobię wymianę bo jest dość kosztowna. Posiadam MK3 TDI po chipie, autko ma już około 320 000 (ja zrobiłem 130 000), już kiedyś zauważyłem (wtedy myślałem że to tylko złudzenie), przy załadowanym aucie na 5 biegu jakby obroty ciut wzrosły a auto nie przyśpieszało i ...

Po bardzo długiej przerwie opisuję ciąg dalszych przygód. Zimę jakoś przetrwałem auto odpalało jeszcze. W lecie zaczęły się pierwsze problemy, problem z odpalaniem. Ustawiłem pompę (znaczy mechanik 10 minut roboty), auto zaczęło odpalać igła, zero kopcenia i zero smrodzenia. Za dwa tygodnie auto nie...

Pewnie zacznę od ciśnienia bo mam obawy ruszać pompy bo boję się że jej nie ustawię już tak dobrze i auto może nie odpalać w zimie tak ładnie.

Wyniki spalania rzeczywistego, tankowanie pod korek jazda ok. 190km po mieście i 330 km taka jakby trasa Jarosław - Lublin - Jarosław - 5,54 litra.

Stan kółek i klina wporządku.

Czego się czepić bo nie chce ruszać niepotrzebnie pompy żeby sobie kłopotów nie robić.

Tak tylko dymienie jest przypuśćmy od września 2011 roku. A chip jest od 6 lat i nie jest to nakładka na kabel tylko wymienione pamięci na komputerze. Czyli 6 lat działał poprawnie z chipem a teraz nagle robi się problem. Pytanie dlaczego miałaby się pompa przestawić?? Mam obawy ją ruszać bo skoro n...

do około -20 stopni żadnych problemów - tylko oczywiście kopcił i trochę się telepał powyżej -20 stopni najlepiej robić przerwy między odpalaniem max 8 godzin wtedy palił od razu za pierwszym zakręceniem, jak dłużej to za 2 - 3 razem odpalał i trzeba było dłużej kręcić bo bulgotał i obroty przez kil...

Dzięki za podpowiedź, czyli według tego
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=142235" onclick="window.open(this.href);return false;
sprawdzę co i jak wygląda

Witam Posiadam dość specyficzny problem ze swoim autem, sprawa wygląda dość zagmatwanie. Silnik 1 Z przejechane 310 000, auto od 6 lat na chipie. Zero błędów na kompie i nigdy nie było odkąd go mam. Sprawa wygląda tak auto na zimnym silniku przy odpalaniu wali z tłumika dużym dymem (biały lub niebie...

Mam problem czasami przy odpalaniu samochodu kasuje mi sie godzina na liczniku, TRIP oraz inspekcje olejowe. Nie jest to przy każdym odpaleniu samochodu. Na innym forum uzyskałem informacje że przyczyną są kondensatory w liczniku. Akumulator dodam że dobrze kręci, w zimie kręcił bez problemów napięc...

Wszystkie 4 świece spalone. Zakupiłem już NGK i pali jak wcześniej od razu. Zobaczymy jak pojawią sie jakies mrozy. Już nie kopci tak. Sprawa inna od czasów problemow z zapaleniem jest inna przypadłość. Jak auto zapali i zaczynam ruszać okazuje się że auto jest zmulone cieżko przekroczyć 2 tys. obro...