Szkło może być Jakośc świecenia jest ok. Widoczna różnica jest dopiero z bliska wtedy widać że szkło jest troszkę inne.. Jedank ori to ori

Wszystko usuwaj.. Plaski śrubokręt powinien pomóc

w00dnik, Miałem podobnie.. Szkło mi poszło i kupiłem podróbe.. Jest nieco inna od ori in.pro więc tak jak poprzednik nie będzie fajerwerków ale daje radę
Ja swoje uszczelniałem czarny silikonem
Porada jest na stronie jak rozklejać...

Powodzenia!!

aik01, A sprawdzałeś wężyk który idzie w podszybiu.. W mapsensorze może być walnięty wężyk....
Turbina może być zapieczona...

Vaga podpinałeś??

Poproś admina aby przeniósł temat do Silniki diesla

Wpisz w wyszukiwarce "notlauf"

Pozdr

cinekban87 , Ja polecam smart gps'a.. Ma już wgraną AM.. Poszukaj sobie na allegro :) Jeszcze żaden klient nie narzekał na nią :) Masz darmowe aktualizację bodajże 6 w roku a później tylko płacisz 75pln za kolejny rok :D PS. Larka trzeba dobrze trafić.. tyle co ich sprzedałem to albo ekran nie tryb...

Lipek81, ok teraz już będę wiedział

zgadzam się z przed mówcą..
Jedź na szrota po manetkę.
Tutaj masz poradę jak zdjąć kierę http://vwgolf.pl/porady/poducha/

Pozdr

Marsal, różnie bywa Co do ABS'u to mógł paść któryś z czujników.. Co do AirBag'a to nie wiem... Może ostatnio coś robiłeś albo rozkręcałeś kierownice i trzeba tylko skasować błąd..

Pozdr

pitero89, czasami to nie są wtyczki od silniczków regulacji lamp
Np. http://allegro.pl/item1148976412_vw_gol ... lampy.html

Pozdr

bart_87, tutaj masz link http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... ru&start=0 dużo wyjaśni

Pozdr

fungusdei, miałem tak samo tylko u mnie było to bardzo słyszalne
Przy skręcie w prawo była tragedia... nie wiedziałem o co chodzi... to samo na wstecznym przy kręceniu kierownicą...
Po wymianie wszystko było OK

Tutaj masz porade jak sobie z tym poradzić:
http://vwgolf.pl/porady/poducha/

Radzę pojechać do najbliższego szrota i kupić manetkę wycieraczek...

Pozdr

duchu123, sporo tego może być.. auto wchodzi w tryb awaryjny tzn notlauf..
Bardzo dużo było na forum na ten temat wystarczy poszukać w wyszukiwarce

Gniazdo na zapalniczką masz... wyciągasz popielniczkę i przesuwasz zaślepkę

Pozdr

Konar91, silnik wchodzi w tryb awaryjny, sprawdź wężyki ciśnienia czy nie są dziurawe.. zawór n75...
Wpisz tak jak kolega napisał w wyszukiwarce notlauf lub n75..

Też tak miałem... u mnie okazało się że turbina a dokładnie kierowniczki byly zapieczone

Pozdr