matka ich nie kochała, a ojciec tylko w nocy. A ten gruby to zanim jego matka zdecydowała się go mieć to dwa dni za oknem w kondonie wisiał i mróz go chycił. Wziął bym gnata i kolana bym im poprzestrzelał. A ojcowie jednego i drugiego to Hitlerowi przez ruszt spierdolili.

no właśnie o to chodzi żeby wiadomo było jakie konkretnie wartości poustawiać, bo bez tego to można niezły cyrk porobić

1, podłączamy zegar,
2, wkręcamy do pompy,
3, dojście paliwa

co do wartości jakie należy osiągnąć przy różnych obrotach, to też chciałbym to wiedzieć

pytanie lekko podchmielonego mlodzieńca: czym różni się RA od SB , czy tam JR ?

VNT szybciej nadmucha, bo a zmienną geometrie łopatek, pompuje od samego dołu

żeby wbijac na oko, ta ja też mówie NIE, ale podłączyc zegar, obserwować, i zrobić to mądrze, jak najbardziej TAK

linka ta dochodzi do tyłu pompy, między pompą, a blokiem silnika. Żeby ją naciągnąć, należy popuścić ją na dźwigni, za pompą właśnie, płaskim śrubokrętem i głębiej włożyć drut z linki, ściskamy śrubokrętem, i to wszystko.

we wszystkich VW TD jest krótka jedynka i szarpie na jedynce, albo podczas zmiany biegu, wiem bo miałem już pare takich traktorów, ale jeśli słychać dziwne stukanie, to to nie będzie ten amortyzator przy pompie.

w tych tematach często powtarzane jest: preasure in pump MUST be 43,5psi at 1000 rpm engine preasure at 2000 rpm about 75,4 psi czy to jest podane ciśnienie jakie powinno byc normalnie w pompie, czy po modzie? Bo ja za dobrze po angielsku nie szprecham. I jak to jest że podpinają zegar przy dojściu ...

no właśnie nie ma na to niestety reguły. Rydzu sie na tym zna.

Da się podłączyć wszystkie kontrolki

ale niestety nie do każdego licznika. Były różne kombinacje zależne od roku i producenta danego licznika. Jeśli z tyłu masz miejsce na włożenie żarówek, to będą one działać.

i jakiś zegar przeważnie. Domyślam się że trzeba śię podłączyc do przewodu od wtryska.

czyli można to zrobic tylko na stole probierczym? A jak pompa w aucie to raczej sie w to nie bawić? Czy można chociaż trochę? A jest w ogóle możliwość zmierzenia ciśnienia bez wyjmowania pompy?

Wojtek_GR z tego co zrozumiałem to na tej pompie nie masz zrobionego timming moda? A dzięki modowi który zaproponowałeś następuje zmiana w momencie kąta wtrysku, tak?