Jeżeli poczuwasz się do bycia moderatorem, to w tym wątku nie musisz tego pokazywać. To co teraz uskuteczniasz to nie Twoja brocha, a wiadomo, bycie nadgorliwym gorsze od...

Jeżeli moderator uzna, że należy się warn to pewnie tak zrobi. A ty kolego "ciacho840" jeżeli nie zamierzasz nic wnosić do dyskusji to proszę nie zaśmiecaj tematu.

Wczoraj, prawie po 20h stania gdzie temp ok 18 godziny była ~0stopni odpalił z pół obrotu. Dzisiaj z rana po 12h stania przy temp ~1stopni, nie odpalił normalnie. W tym sensie, że zaczął załapywać od razu ale nie na wszystkie gary. Jak odpali chodzi w miarę rowno. Filtr paliwa wymieniałem w te wakac...

Witam Otóż pojawił się losowy problem w moim autku (golf IV alh 66kw). Od czasu do czasu (powiedzmy 2 razy na siedem odpaleń), gdy autko jest po nocy jest problem z rozruchem. Generalnie odpala dość szybko, nie trzeba go chechłać, ale wygląda to tak jakby nie łapał na wszystkie gary. Powiedzmy najpi...

Ostatnio mój szwagier miał podobną sytuację z tuaregiem r6 na pompowtryskach. Zaczeło się od tego, że od czasu do czasu trzeba go bylo cheblowac z rana 20 - 30s zanim odpalił. Potem sytuacja doszła do tego, że za każdym razem z rana było trzeba było go cheblować po 20-30s. Dodatkowo zaczeły wypadac ...

Probe041 pisze:Oryginał z ASO BTT, koszt ok. 120zł + oring 5zł

BTT to skrót od Behr Thermot-tronik Dla przykładu http://www.elcamp.pl/termostaty_behr" onclick="window.open(this.href);return false;

Generalnie chodzi o to zeby całkowicie usunąc dolot wraz z puszką, a nie zastepować puszkę z filtrem stożkiem/filterm gąbkowym. W aucie nie ma przepływki, odma jest otwara, wieć można cały dolot usunąc fizycznie z auta. Na turbo wtedy można wrzucić filtr gąbkowy. Wtedy żadna średnica dolotu już nie ...

Witam wszystkich, Pacjent to alh/asv po lekkim modzie. W aucie mam usunięty programowo przepływomierz (limiter jest zrobiony po mapie (mainfold absolute pressure)), oraz fizycznie jest on odłączony (usunąłęm kody dtc, auto nie łapie notlaufa/ żadnych błędów w sterowniku). Zastanawiam się teraz czy b...

Na pierwszy montaż vw daje również termostaty marki behr. http://allegro.pl/termostat-behr-vw-aud ... 61199.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Faktycznie może nieprecyzyjne się wyraziłem (skróty myślowe ) :). Przy wypiętej małej wtyczce ecu, napięcie (+12v) pojawia się na pinach tejże wtyczki 121,116,114 przy przekręconej stacyjce. Czyli na T10f/6 pojawia się +12v. Być może zasugerowałem, że pojawia się na pinach sterownika. Czy ktoś może ...

Jakiś inny trop ?

Duza wtyczka to piny od 1 do 81, mala 82 do 121. Skoro po wyjeciu przekaznika nie ma napiecia na tych pinach a na wyjetych wtyczkach i wlaczonym zaplonie jest to podlacz zarowke 21W pod bezpiecznik 32 lub 34 i zobaczczy zaswieci. Moze obwod zamyk sie przez cos jeszcze. Nie zrozumieliśmy się:) Jeżel...

Czyli reasumując rozumiem, że tylko przy odpiętej małej wtyczce od sterownika, duża jest podłączona z pinu t121/18 nie powinna pojsc masa na przekaznik na nożekę 85? Plus na 109 jest po stacyjce, masa idzie prawdopodobnie ze sterownika. Po wyjęciu dużej wtyczki nie ma napiecia na pinach 121,116,114,...

Wtyczka odpięta była. Stacyjka również była wyłączona.

Znalazłem podobny temat http://forums.tdiclub.com/showthread.ph ... 733&page=2" onclick="window.open(this.href);return false;, koleś rozwiązał problem podmieniając sterownik.