Wyjąłem przekaźnik 109, nie pojawiło się napięcie na pinach 121,116,114. Przełożyłem drugi przekaźnik na próbę, nic to nie zmieniło. Dalej jest +12 na 121,116,114. Oczywiśćie testy prowadzę na przekręconej stacyjce. Przy wyjętym kluczyku nie ma napięcia na 121,116,114.

Dzięki za odpowiedź . Mierzyłem napięcie na odłączonej wtyczce. Czy piszesz o przekaźniku 109? Zauważyłem również, że jak odepnę wtyczkę od pompy wtryskowej to napięcie na tych pinach znika.

Witam

Czy napięcie na sterowniku powinno być tylko na pinie T121/37? Zauważyłem że u mnie w aucie jest również na na T121/121, T121/116 i T121/114. Czy tak powinno być? Auto to golf IV 1.9 tdi/alh. Z góry dziękuje za odpowiedź.

Już znalazłem, piny są od czujnika temp/poziomu oleju.

Kostka ma oznaczenie 1J0973737. Czy ktoś może powiedzieć od czego są piny 11 i 12?

Ciężko mi jest teraz powiedzieć z pamięci, pinów pewnie było > 10. Jest tam tylko jedna taka. Nie jest to kostka od sterownika wentylatorow.

Witam

Pacjent to golf IV 1.9 tdi - alh .
Od czego jest kostka przy lewej podłużnicy (koło akumulatora) i za co odpowiada?

Przy okazji zabawy z golfem rozwinęła mi się taśma airbag. Mam model z esp. Jakoś nawinąłem tą taśmę, jednak pali mi się kontrolka esp. Z błędów wynika, że nie jest zaadoptowany czujnik skrętu. Gdy mam koła na wprost nie mam, żółtego kółeczka w okienku. Czy w takim stanie da się zaadoptować ten czuj...

Sytuacja wygląda następująco. Pin 37: Przy włączonym zapłonie - wsadzonym bezpieczniku jest ~12.77v Przy włączonym zapłonie wyjętym bezpieczniku jest ~12.77v Przy wyłączonym zapłonie - wsadzonym bezpieczniku jest ~3.2v Przy wyłączonym zapłonie - wyjętym bezpieczniku jest 11.5v Przy odłączone stacyjc...

Zgodnie ze schematami, które przeglądałem to napięcie ma na pinie 37.

Jak zamknę auto z kluczyka to dioda w drzwiach raz się pali raz nie - podejrzewam że to mikrostyk w zamku świruje i raz aktywuje centralny raz nie.. Dzisiaj pogrzebalem troche. Obserwacje jakie zebralem. Bez bezpiecznika F29 można odpalić auto. Po przekręceniu stacyjki nie zapala się sprężynka świec...

Wczoraj dobrałem się do stacyjki, myślałem że cewka immo się poluzowała, ale to chyba nie to. Co więcej odłączyłem zasilanie od cewki i nadal mogłem uruchomić silnik - więc chyba immo jest wyłączone w sterowniku. Ciekawi mnie jedna sprawa po wyjęciu bezpiecznika 29 - mogę sie połączyć się vagiem do ...

Źle się wyraziłem. Miałem na myśli centralny zamek, a nie alarm:). W sumie przegapiłem najważniejsze, cały czas mruga kontrolka immo. Sprawdziłem dzisiaj bloki mierzone w liczniku kanał 22, w pozycje 2 miałem 0 (powinno być 1 z tego co wyczytałem) pomimo uruchomionego motoru - więc wskazuje to na pę...

Swój problem opisałem w tym łątku http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=140&t=500573. Sterownik od 110km, gdyż mam wsadzone wtryski od asv.