z tylu na dole za pompa jest jedna na 13, przy mocowaniu sa 3 sruby, jedna na gorze widoczna, i 2 sa schowane za kolem pompy wtryskowej, musisz tak obrocic kolo pompy wtryskowej aby przez oczko wlozyc klucz nasadowy 13 i je tez poluzowac, i pompe na poczatek o ok. 1-2mm do silnika daj...

zeby spalal olej to by widzial kleby dymu za soba jak jechal i ubytek na bagnecie oleju... Napewno cos przy pompie wtryskowej zostalo wzruszone, podjedz do kogos kto ogarnia temat w troche wiekszym stopniu niz ty

Podłącze jakiś manometr i dam znać ile bije. A w ogóle ile powinno być? To mozesz vagiem odczytac podczas jazdy:) Raczej nie uszczelniacze a zły kont wtrysku. orientujecie sie jaki powinna być ? A zle ci pali i duzo spala ? W vagu jak wlaczysz wykres ma byc na niebieskiej linii ewentualnie troche p...

allegro+dorobienie odp. przejsciowki

od 2000rpm ciagnie bo masz turbo na WG starej konstrukcji i okolo tych obrotow zaczyna wstawac suszara i dmuchac Zapewne masz AEL'a w nich to norma ze przy rozpedzaniu chmurke robi, niebieski dym z ranca to moga byc puszczajace uszczelniacze zaworowe...

arwam pisze:to jest fakt ale T4 czy K24 bym lochą nie nazwał bo jak wtedy nazwać coś pokoruj Holseta HX35 czy HX40 ?

to juz big locha;) i nie warto tego nawet zakladac do pomp mniejszych niz 11,12mm

sproboj full syntetyk, nie powinno ci na nim podstawiac zaworow chyba ze pompa oleum juz swiruje

arwam pisze:bongo,

bo ty masz T2 albo K14 a nie T3 czy K24

to nei ma co sie dziwic, jakby zapodal k24 albo T3 to trzeba by niezle zadymic na postoju zeby taka locha wstala

ja kiedys je gielem i nie pekaly Nie powiny peknac.

sprawne palce i cierpliwosc + klucz 12 do swiec, 8 zeby od swiec listwe odkrecic i jakby bylo ciasno 17 przeszkadzajacy przewod wtryskiwacza odkrecasz [wczoraj przez to przechodzilem]

filtr paliwa, swiece, kat wtrysku do kontroli i musi gadac

a co do próby ciśnienia doładowania na postoju to jak byłem na Ujazdówce to panowie z serwisu BOSCHA się zainteresowali między innymi moim pojazdem jako że to był chyba jedyny pomodzony diesel na tym zlocie i na postoju chcieli sprawdzać ciśnienie czy węże puchną U mnie wyraznie puchną :bajer: a ja...

no spoko ale zawsze paliłem bez przyspieszacza i było ok, nawet w silne mrozy. Kąt żeby przyspieszyć to pompa w stronę silnika, zgadza się? A może zwiększyć wydatek szczątkowy? to zrob test: odpal z lekko wcisnietym pedalem gazu, jak bedzie lepiej to mozesz wydatkiem troszke podciagnac. Tak, pompa ...

od tego jest przyspieszacz zeby go przy 0 i ponizej uzywac, ja bym minimalnie kat wtrysku przyspieszyl na probe to 10 min roboty