Hmmm. Może ktoś kiedyś wywalił sprzęgiełko z altka?? Ja mam starszy silnik AAZ i mam sprzęgiełko (mój Ojciec w zwykłym dieselku równierz ma sprzęgiełko na altku). Może się ktoś inny wypowie czy musi być sprzęgiełko na altku w Twoim silniku czy też nie. A może nie działa Twoje sprzęgiełko (moje było ...

Hmm. A może jednak winę ponosi sprzęgiełko na altku?? Ja miałem tak samo ale w silniku AAZ. Zerwało mi pasek wielorowkowy. Wymieniłem pasek i zaczął drgać napinacz, No to wymieniłem napinacz i nadal to samo. Wymieniłem rolkę napinacza i klops. No to wymiana na różne długości i różnych producentów pa...

Wymień koło pasowe altka. U mnie w innym silniku, troszke popiskiwał pasek i wogóle telepało nim. Wymieniałem paski (rożne długości, producenci), napinasz paska, rolka napinacza. W końcu wymieniłem sprzęgiełko na altku i problem ustał. Więc udaj się do sklepu, wydaj niestety ok. 150 PLN na sprzęgieł...

Zawsze można wymontować sprężarkę, skoro i tak jest rozsypana, a zapewne kiedyś ją oddasz do zrobienia lub kupisz inna. Więc i tak i tak trzeba będzie spuścić czynnik z niej. Wtedy sobie założysz krótszy pasek. Nie wiem jak dokładnie to wygląda, ale chyba powinna być możliwość wtedy założenia

No ja jeżdzę do pracy 23 w jedną stronę. Z czego 15 mam trasy a reszte miasto. Może pasek o obudowe uderza, lub co gorsza masz krzywe koła i któreś z nich tak bije?? Może koło na wale zaczyna się gibać?? Lepiej to obadaj dokładnie, co by nie było ambarasu

Heh... Potwierdzam w mieście przy ostrzejszej jeździe lub przy korkach to te 7 weźmie ( mi w lato z klima brał 7). Na trasie przy normalnej jeździe spokojnie da się zejść do 5,5. Moja średnia z ostatnich 10 tyś. km to 5,9 litra.

Heh... Według mnie nic nie wskurasz. NIe koniecznie musiało się to objawiać poprzedniemu właścicielowi. Może dopiero Tobie to się stało. DObrze, że zrobisz to za wczasu i masz spokój, choć powinieneś wymienić wał z kołem na taki od TDI i masz wtedy święty spokój na reszte życia silnika.

To zależy czy masz zwykłą umowę czy fakturę na zakup samochodu. Jeżeli kupiłeś na zwykłą umowę, to raczej mizerne szanse na cokolwiek, podpisałeś punkt w umowie że stan techniczny jest Tobie znany i koniec. Kupując na fakturę to gościa możesz ścigać. Najpierw oblukaj co tak naprawdę jest z samochode...

Heh... Częsty powód problemów z AAZ'em to ścinający się klin na wale. Niech ktoś go Tobie obluka czy jest w porządku.

No to działa. Wielkie dzięki za pomoc. Temat do zamknięcia

No to dzisiaj wymieniam sprzęgiełko. Kupiłem za 145 zeta sprzęgiełko INA. Wymontowałem altek i jade z nim do elektormechanika. Wymiana będzie mnie kosztować 10 PLN. Więc nie kupywałem klucza za 50 PLN, bo się nie opłaca. Faktycznie nie ma szans wykręcić tego i przytrzymać ręką. A jak się okazało w s...

Heh.. Myślałem, że jak nie wyciągnę wogóle altka, tylko poluzuje stare koło mając jeszcze założony pasek, następnie zwale pasek, wymienie koło na to ze sprzęgiełkiem, lekko je przykręcę, tak jak mi pomoże ręka, następnie założe pasek to nie będzie mi się obracało koło z ośką, więc powinienem dokręci...

Koło to ja juz dobiore w sklepie bez problemu. Mam dziłającą etke to sobie poradzę. Zresztą spiszę numery altka i będzie dobrze. A bez tego klucza specjalnego nie da rady wymienić koła?? Jest jakoś specjalnie zamocowane to koło?? Ja tam widzę zwykły wieloklin. O co z tym kluczem chodzi??

jaszczur pisze:_model_, najprostszą sprawą choć kosztowną to wymiana kólka na te ze sprzęgielkiem,porada jest w faq

Ok. Wymienie w najbliższym czasie koło ze sprzęgiełkiem. Nie mogę znależź porady, można poprosić linka?? Chyba coś mi na oczy padło i nie mogę znaleźć

Pozdro