Nie chce zadnych plotek tu wprowadzac, stary temat i tylko mowie ze obilo mi sie ze goferek przyjemnie nawet podawal, ale nie krecil powyzej 5.xx tys. (problem ponoc tkwil w samej turbinie) Sam chcialbym cos na ten temat sie dowiedziec, bo ciekawa sprawa a nie mialem okazji rozmawiac z ludzmi ktorzy...

Hmm bialy 1.8, a to nie jest (byl) przypadkiem lubelski golf ? ktory jakos niebardzo sie krecil do konca ?

maly edit: juz blachy zauwazylem to chyba bedzie ten

sliczny

k3fir, sliczne fotki, zapodawaj tu fotencje w rozdzialce 1280x1024 !! Na tapete bede mial

Mialem isc spac a dalej sobie czytam ;] tak jak w temacie łapie temperaturę jak pojezdzi dłuzej po miescie czasem nawet zamnmie licznik i wode mi wywala co to moze być?? :/ Bardzo niedobrze ze pozwoliles mu dojsc do takiej temperatury :/ Najprawdopodobniej termostat sie zawiesza albo sie wysral calk...

Daj cos 1284x1024 normalnie tapete sobie zrobie Kozak fotencje

ladniutki

Kolega mial identyczny problem w ibizie 1.6, przyczyna tkwila w blaszanych oslonkach na fajkach przewodow ktore powodowaly przebicie. Po usunieciu ich problem na zawsze zniknal. Jesli tez masz te blaszki sproboj je usunac moze to jest przyczyna.

U mnie 2 zameczki sa wyrypane, takze da sie otworzyc tylko z pilota

Praktycznie kazde radyjko ci spasuje jesli nie to idzie sie do sklepu car-audio i kupuje sie przejscioweczke z radia do ISO, proste

tez bym prosil na kopsko@o2.pl

Glebokie kondolencje [*]

imp pisze:wygląda troche jakby przód wyżej siedział

wlasnie przod jest cholera wyzej wzgledem tylu

wygrzebalem stara fotke tu dokladnie widac nieznacznie ale przod jest wyzej niz tyl

moj na 40/40




EDIT: