to ja polecę ci tak ,że na BERU zrobiłem około 150000 (na jednym komplecie, przekładałem z jednego auta do drugiego ) i to nie jest blef a na NGK dopiero 40000 i też jest dobrze

a może to jakiś czujnik podciśnieniowy? sam niewiem

a nie mówiłem?

ck pisze:też coś właśnie o tym słyszałem tylko ile takie coś kosztuje?Jedyna wada to że trzeba za każdym razem wyciągać radio,ale może to jest jakies wyjście.

jakies dwa lata temu taka usługa kosztowała 50 zł.

B_O_N_K pisze:Taaa, tyle że amortyzator nie będzie już pracował w optymalnym zakresie pracy i szybciej się zużyje

a to dlaczego miał by sie szybciej zużyć, skoro pracuje na tej samej sprężynie

a pomijając wszystkie aspekty teczniczne, to kiedy tłok amortyzatora znajdzie się w innym położeniu jak wczesniej pracował to trafi na mniej wyrobiona tuleję amorytaztora, czyli się uszczelni oczywiście nie bedzie to praca jak z nowym amorkiem ale na jakiś długi czas wystarczy i wrażenia wizualne gw...

misiek10111 napisał/a: B_O_N_K napisał/a: To właśnie dla "wyczynowców" są ucięte sprężyny, a raczej dla "extremistów" i tu się mylisz, bo obcięta sprężyna zachowuje wciąż swoją charakterystykę pracy a to niby jakim cudem ? i tu cię odsyłam do fachowej literatury, niewiem czy rozróżniasz sprężyny fa...

jest możliwość dorobienia szuflady do każdego radia, ja jestem zwolennikiem takiego rozwiązania bo jak masz radio panelowe to ci złodziej i tak ukradnie korpus całego radia a potem na bylejakiej giełdzie kupi sobie panel za grosze

B_O_N_K pisze:To właśnie dla "wyczynowców" są ucięte sprężyny, a raczej dla "extremistów"

i tu się mylisz, bo obcięta sprężyna zachowuje wciąż swoją charakterystykę pracy

ja u siebie obciołem sprężyny i nagatywnego zachowania nie zauważyłem a specjalne kit do zawieszeń to są dobre dle wyczynowców a nie na nasze drogi

zawsze można spróbowac

Na wałku jest nakładka z wąskim wieloklinem i ona odpowiada za liikwidacje tego luzu. Należy dostać się do śruby przykręcającejkierownice i spróbować ją dokręcić. Jak to nie pomoże to raczej nic już nie da się z tym zrobić bo szkoda wydawać kase na coś co prawie nie przeszkadza. wystarczy dać jeszc...

proste zmierz temp. wody w chlodnicy

[ Dodano: Sob Gru 10, 2005 23:33 ]
to będziesz wiedział co żle działa czy termostat albo wskaznik

taz pisze: źle wyregulowaną przepustnice.

sprawdz przepustnicę ssania