Może jest jakiś problem z manetkami?

No więc szanowni koledzy założyłem nowy stabilizator napięcia i wszystko się uspokoiło. Zegary chodzą jak należy, a nie tak, że raz chodziły a raz nie.

no przecież pisałem że kostka winna

Znacznie usprawniło mi to diagnozę uszkodzenia.

Bo jest taka sprawa, że guma, która była rozpuszczana z węży i nie tylko, może być na dnie w postaci osadu. Poprzednio zjadło mi węże od pompy paliwa w ciągu 2 miesięcy. Przy wcześniejszej wymianie pompy paliwowej (3 lata temu), w filtrze paliwa była czarna maziuga - jakby z tej gumy rozpuszczonej (...

Zamówiłem ten czujnik, skoro tak profesjonalnie podchodzisz do sprawy. Jaki jest najlepszy sposób na wyczyszczenie baku? Da rade przez korek od pompy palowa, od góry jakoś szmatami?

Po sprawdzeniu - manetka sprawna. Kostka stacyjki napięcia nie podaje.

Wiesz może które to styki na manetce?

Albo czy w rozdzielnicy ten +12V co idzie na styki manetki od postojówek się gdzieś pojawia, bo bym sobie to zweryfikował odpinając którąś wtyczkę bez ściągania manetek.

i tu sprawna musi być kostka stacyjki, sprawna jest bo druga strona postojówek działa.... Tzn. u mnie i prawa i lewa strona nie działa. Więc bardziej bym się skłaniał ku kostce stacyjki, bo w manetce, to po tym co piszesz wnioskuję, że od razu musiałyby 2 styki się zepsuć. Te światła chyba nie mają...

Masz może edzio charakterystyki albo znasz wartości rezystancji dla takiego czujnika temperatury? Ten czujnik to jest umieszczony w krućcu wody przykręconym bezpośrednio do bloku. Czyli ten czteroprzewodowy czujnik to nic innego jak 2 trmistory, ale czy jednakowe?

Manetka zamyka obwód, ale w obwodzie jest również kostka stacyjki - jeśli ona zawiedzie to na manetce nie będzie napięcia. Ponownie odsyłam do schematu Jak ktoś ma schemat, to prosiłbym o podesłanie na grzegorzzewski@wp.pl Ciekaw jestem jak to jest zrealizowane, że po włożeniu kluczyka i przekręcen...

No właśnie odnoszę się do tego linka i w aukcji jest opis, że czujnik pasuje do VOLKSWAGEN GOLF, POLO, PASSAT. Moje auto jest z 1991 roku i oryginalnie miało inny czujnik. Trafiła mi się okazja i wymieniłem pompę paliwa wsadzając pompę od Passata z 1993 roku z uszkodzonym czujnikiem takim, jak na za...

No na allegro jest troche tych czujników, ale sprzedawcy piszą, że ten czujnik jest np. do Golf, Polo, Passat. Te samochody mają inną pojemność zbiornika. W Passacie mam 70 litrów, to czy ten czujnik poprawnie działa w każdym z tych zbiorników? Rozumię, że jest to czujnik rezystancyjny, który zmieni...

Dobra, wróciłem do oryginalnych liczników. Poprawiłem luty przy stabilizatorze i niby oki. Ten stabilizator jest w podstawce, co nie jest moim zdaniem najlepszym rozwiązaniem ze względu na możliwe luzy. Z tego co widzę, to wyjście 10V stabilizatora nie jest w żaden sposób podłączone bezpośrednio z k...

A czy przewodów od manetki nie można odłączyć bez jej ściągania? Bo bym podłączył na zewnątrz. Nie mam poduszki.