Temat wałkowany nie raz. Klekotać może napinacz bądź sprzęgiełko alternatora.Najczęściej jest tak że zużyte przygiełka alternatora wykańcza napinacz, więc jeśli napinacz wydaje dźwięki to z dużym prawdopodobieństwem można założyć że przygiełko jest też do wymiany. Wymiana napinacza nic nie da bo pro...

Podnieś auto na lewarku, chwyć za koło z dołu i ruszaj od siebie /do siebie jesli nie stuka to sworznie ok następnie złap koło z prawej i z lewej w osi równoległej do kierunku jazdy i ruszaj , jak bedzie luz tzn koncówki drążka bądz drążki kierownicze do wymiany.

A czy przy sciąganiu drążków trzeba wywalać przekładnie bo dostęp tam koszmarny, w ksiażce "sam naprawiam? napisane jest że potrzebne jest do tego specjalne narzędzie serwisowe no i ż e przekładnie trzeba zrzucać , potwierdzi ktoś? Aha drązki sa dostępne na allego z końcówkami więc zidentyfikować sw...

Ceikawe jak by wygladał kill bmki z miejsca, 6 cylindrów dwie turbiny, 3,0 na starcie by został ze wzgledu na napęd R-ki ale póżniej...?

Super opis , super akcja, dziwne że 335i e90 dostało srogie lanie , ma przeca troszke ponad 300 koni,,,, i biturbo,

Ja też zaślepiałem egra, wywaliłem rórke i dałem dwie zaślepki jedna na kolektor druga na egra i obie są na slikon wysokotemperaturowy uszczelnione !!! Sama blaszka nie uszczelni bo spaliny wylatują pod ciśnieniem.Podobnie uszczelka pod egr też na slikon bo jak turbo pompuje to ciśnienie mi uciekało...

Zdrowe 328i robi takie audi bez wysiłku!

Ja tez mam bąble powietrza w przewodach z paliwem, nie mam żadnych problemów z rozruchem ani z pracą silnika czy zimny czy ciepły, więc proponowałbym sie nie martwic bąbelkami.

Nie lepiej zaślepić i problem z głowy

Tulejki wahacza przedniego , tylne pionowe polecałbym lemforedera tzw pełne nr to 8N 0407 181 B, wytrzymalsze 3 razy i auto prowadzi sie lepiej.Koszt takiej tulejki to optymistycznie 40zł za sztuke, plusem jest to ze nie trzeba uwazać przy zakłądaniu tzn nie da sie ich źle założyć,Ogólnie polecam le...

Ostatnio chciałem sprawdzić rodzaj tulejek tylniej belki w mk4 i przy okazji udało mi się zidentyfikować tylne amorki które są chyba sa od początku bo poprzedni własciciel nie wymieniał a mianowicie są to amorki SACHS-a.

Obecnie w moim mk4 mam na przodzie bilstaina b4 zamontowane przez poprzedniego właściciela , mają dwa lata i są jak nowe, w poprzednim aucie omega b też z przodu wymieniłem na bilstaina b4 i amorki przez 4 lata! nic nie straciły na własciwosciach więc przednie bilstainy można brać w ciemno... natomi...

Przyłączam się do pytania: dlaczego tdi z mk4 jest lepsze niż te z mk3, wydaje się ze jest na odwrót...

Tulejki tylnej belki to typowa przypadłość MK4, jednak nie ma co narzekać bo rozwiązanie proste ,nie trzeba z tyłu ustawić zbieżności, tulejki tanie. Czytając tematy dotyczące zawieszeń można dojść do wniosku ze szarpaki to nadają się do diagnozowania tylko najprostszych układów zawieszeń /polonez, ...