Niestety te silniki jak są wyeksploatowane, to ekonomiczne nie są wcale. A o motor w słabym stanie nie jest trudno. Moja żona ma Golfa z tym silnikiem i kolegi dziewczyna też. Oba auta jeżdżą głównie w tym samym mieście powiatowym i palą powyżej 10 litrów.

Według katalogu 45 mm. Numer części 1H0253141B wymienia się na 1K0253141K

Bezpiecznik 21 zasilał zegarek w modelach wyprodukowanych od sierpnia 1989. We wcześniejszych pojazdach był to bezpiecznik 3.

Faktycznie moja wypowiedź nie była górnolotna. Ubzdurało mi się, że w Golfie 2 zegarek jest na środku deski rozdzielczej, a nie w liczniku. Zapomnijmy o tym małym incydencie. Który rok produkcji Golfa?

Proszę sprawdzić, czy jest napięcie na którymś styku w złączu.

Mój błąd, Chodziło mi o skrzynię LBQ, która jest typu 02A.

Z wszystkich tutaj przytaczanych skrzyń, skrzynia ASD ma najdłuższe przełożenie drugiego biegu. Pytanie, czy można koła zębate drugiego biegu ze skrzyni ASD, zamontować w skrzynia KBL lub LBQ, skoro wszystkie te skrzynie biegów są tego samego typu czyli 02A?

Na pewno w Seacie Ibiza 6J z 2010 r. Chyba montowana była razem z silnikiem 1.9 TDI 105 KM (kod BLS)

Może brakować elementu 24. To jest mała, plastikowa nakładka w kształcie kulki. Nr części 357711164. Do sprawdzenia jeszcze elementy 49 i 50. Najlepiej jest przytrzymać nieruchomo ten ciężarek przy skrzyni biegów, gdy druga osoba rusza na boki dźwignią zmiany biegów i patrzeć gdzie jest luz. https:/...

Tak sobie grzebie w skrzyniach i wymyśliłem jeszcze skrzynię PTW do Golfa 3, która jest sześciobiegowa i przełożenie szóstego biegu wynosi 0,625, czyli tyle samo co piątego biegu w skrzyni LBQ. Co ciekawe numery części kół zębatych trzeciego biegu w skrzyniach PTW i LBQ są identyczne.

Klej butylowy.

Gwoli ścisłości. Koło zamachowe w G60 jest takie same jak w 1Z. Tylko jak jest G60 w tytule ogłoszenia, to cena jest 3 razy wyższa. Z VR6 jest docisk. A co do pytania, skoro sprzęglo jest zamontowane i dziala, to skąd wątpliwości, czy jest OK?

Zrób test na obecność spalin w układzie chłodzenia. Może być nieszczelna uszczelka pod głowicą i zapowietrza się układ, co za tym idzie nagrzewnica też się zapowietrza, dlatego słabo grzeje.