niezły górnik z Ciebie a a poważnie to kazdy "fiord" klepie gorzej jak diesel- polonez to przy nim pszczólka hehe

dla mnie to badziewiarze napisałem pare postów na YT i dodawanie komentarzy usuniete nie mam pytan pozdro

a co Cię tak dziwi? wątpisz w to że mam procesory w swoich przetwornicach?? otóż nie bede Cie przekonywał bo akurat wcale mi natym nie zależy czy uwierzysz jak masz choć troche pojęcia o elektronice to napisze tylko ATMEL i jak to dla Ciebie nie jest procesor to nie mam pytań a elektronik taniego an...

szklanki ori INA po 25zł za szt czyli X8 a tak apropo temat archiwalny

krótko cyfrowe przetwornice z dobrym procesorem i problemy znikają tak jest własnie jak sie "żydzi" potem to sie msci 2 razy mam zestaw za 650zł i nie wiem co to zakłócenia w cb ale mozna kupic juz za bodajze 140zł i sie ieszyc ksenonem hehehehehe i palącymi żarnikami ale jak to mówią chytry 2 razy ...

od zainstalowania vag od 3.11 do 4.09 nie ma problemu z konwersja olików do csv bo program robi to automatycznie

chyba ze vag automatycznie konwertuje do csv to wtedy czyta logi odrazu:)

po wcisnieciu log masz start stop a tak apropo to spojrz na date postu

podejdzie to zawieszenie i bardzo przyjemnie sie na tym jezdzie kompromis pomiedzy twardoscia a wysokoscia jest dobrze

bezpiecznik swiec zarowych ma 80A i powinien byc gdzies nad przekaznikami w mk4 to bedzie pod kolumna kierowenicza z lewej strony sciagni obudowe a ten bezpiecznik bedzie płytkowy taki plastikowy szerszy pozdrawiam

po tym co obejrzałem etat w VW-nie masz pewny

a u mnie to nie jest wina wtrysków bo korekcje mam miodzio i na zimno pod pełnym obciazenie rowniez takze przypadków jest sporo ale musze spr to cisn [ Dodano : Pon Paź 19, 2009 12:59 ] zauważyłem równiez ze kontrolka oleju mruga mi pare razy z rana jak jest zimny motor i po chwili przestaje [ Dodan...

oki dziex za sugestie nier pomyslałem o tym czyli twierdzisz ze moze kucac pompa oleju? pozdro

ciesnienie po 30,5 atm na kazdym cylindrze