wstawilem ostatnio silnik 1.8T do VW Golfa 2 jezdzi auto ale nie działą mi obrotomierz i predkościomierz , licznik mam od golfa 2

czy wie ktos jak to zrobic ?

gibon.vw, wez mi moze wyjaśnij jak podlaczyłeś obrotomierz ?

sprawdz pompe paliwa czzy daje odpowiednie cisnienie to tez moze byc przyczyna spadku mocy

daniel1d, moim zdaniem bys dał mu rade bo wydaje mi sie ze troszke spozniles sie ze startem

zodiak, a masz jakis rysunek do tego ?

szukam opisu przekaźników do Golfa 2 1.8 8V RP rok produkcji 1991

oraz gdzie znajduje sie przekaźnik pompy paliwa

a dla golfa 2 z 1991 r ?? Zico63b,

a do golfa 2 1.8 ma ktos opis przekaźników i gdzie znajduje sie przekaźnik od pompy paliwa ?

GMS, i on ma racje trzeba wszystko tylko dobrze dobrac a nie głupoty pisać duber,

duber, o jakiej ty rzeźbie piszesz

pepikson , ogolnie radze ci najpierw sie dobrze przygotowa od A do Z , ja wlasnie jestem w trakcie robienia takiego swap=u tylko ze do golfa MK2 i powiem ci jesli nie wiesz od czego zaczać a chcesz to sam robic lub z pomoca jakiegos goscia co wie troszke wiecej niz ty to odradzam ci tutaj djtom , d...

a teraz z wymiana jesli wezne pompe paliwa od silnika PF lub PB jest takie samo mocowanie , weże przewody trzeba zmieniac ?

to dobrze Paweł Marek, bo ja szukam pompy pod silnik 1.8T wiec powinna być dobra co ?

mam pytanie czy ktos zmieniał pompe paliwa w jednosce silnikowej 1.8 8V [ np z silnikiem RP ] na pompe paliwa z jednostki 1.8 16V KR ?

czy pompa paliwa od silnika KR wejdzie normalnie w miejsce starej pompy od 1.8 8V czy trzeba coś zmieniać ?