bylo na forum http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... sc&start=0 Bugi dobrze prawi ,nie przekladaj zwrotnic z dwojki bo bedzie lipa ja bralem od tego kolesia Freiluftfanatiker jakies materialowki ma, instrukcje montazu dodaje, kilkanascie samochodow z tamtego forum jezdzilo na tym jakosc wykonan...

nezzo pisze: U siebie zeby utrzymac moc na poziomie po 3-cim, 4-tym przybutowaniu bede musial jakies patenty powymyslac, nawiewy, spryskiwacze i nie wiadomo co jeszcze, .

hmmm ?

http://www.allegro.pl/item298025145_int ... ega_b.html

Panowie wszytko fajnie i pieknie ,ALE!!! Mnie interesuje co zrobic w kwesti WYJSCIE Z KOMPREOSRA >>>>IC bo reszta to pikus.Jak to wyprostowac bo tam pies pogrzebany. melon a czy temat jest zmiana WYLOTU czy zmiana DOLOTU :green_fuck: masz wypasne kolanko na ktore wszyscy poluja wiec siedz cicho :ok...

melon ja bym ta rure wyprostowal co idzie do kolektora ta plastikowa to w pierwszym rzucie a wiec idziemy sobie dalej torem tematu ,rozwazania przy kawie :grin: niech nezzo przy kawie i fajce se pomysli :satan: a wiec robimy dolot na dwoch stozkach, zamykamy wiec powrot z 3 przepustnicy, no i tam ch...

nic to nie daje,poza małym minusem - drugim powrotem w ori. setupie idzie mgła olejowa z odmy co pozwala smarować listwy w kompresorze. Obrazek tu taki mod podobny - jest to bajer i tyle. no o smarowaniu to pamietam ale na zdjeciu co pokazales G jest wpiete przed stozkiem , bez sensu bo G dalej cia...

troche cisza na forum Dzi 60 wiec zarzuce temacik odsuwajac wszelkie odpowiedzi typu "fabryczny system przepustnic i tak jest najlepszy" (bo to juz wiem) chcialem zapytac czy ktos juz cos takiego wyprobowal/widzial/budowal/sprawdzal i moze ma jakies poparcie wykresowe chodzi o to czy G jest w stanie...

swietnie wyglada pod maska peszel nigdy w życiu!!!!!!!!!!! mam peszel po popzrednim właściecielu... to jest dziadoswto, pęka i wógóle niespełnia swojego zadania. Może jak nowe to wygląda łądnie... ale 100% wole ta taśme. Dodam ze rzeczy pod maską niemają wyglądać ale mają służyć :P widocznie miales...

swietnie wyglada pod maska peszel

http://allegro.pl/item258020911_peszel_ ... _0_mm.html

taaa Dave Old School juz zbudowal , teraz tylko odebrac od lakiernika i poskladac wszystko do kupy :helm: nie kombinuj z innymi, nie warto , tylko skrzynia od PG bo jak potem dojdzie troche mocy to .... :hmm: no i fajne sprzeglo w PG jest, duze 228 mm i no i takie klasyczne docisk-tarcza-lapka :bigok:

mam 1,8 RP ze skrzynia AUG tak jak fabryka przytargany z niemczech z przebiegiem 220 tysiecy teraz przebieg 370 tysiecy nigdy na gazie, nie bierze oleju osiaga 190-200 km/h bez problemu, nie meczy sie ani nei potrzebuje dlugiej prostej do tego obrotomierz, przy tej predkosci , wydaje mi sie ze wchod...

wlasnie na tym polega rynek , ze ktos wie ile to kosztuje a ktos nie wie
nikt nie mowi ze masz za darmo oddawac
troche podzwonic i pogadac to nie jest zaden problem (wiem bo tak kupowalem) a i sa normalni ludzie czasem i da sie dogadac
zreszta schodzimy z tematu ....

jest sposob przy skrzyni hydraulicznej (przy passatach b3 i transportery byl stosowany) przejscie na zwykla linke [url=http://img208.imageshack.us/img208/6448/02aclutchiy1.th.jpg]Obrazek [/URL] only ASO cena ok 400 Pln aczkolwiek faktycznie najlepsze rozwiązanie niekoniecznie chochol wystarczy prze...

jest sposob przy skrzyni hydraulicznej (przy passatach b3 i transportery byl stosowany) przejscie na zwykla linke

VR6 ma większą moc wyjściową i jest bardziej podatny na przeróbki niż G60

tu bym sie spieral ... w G60 za mniejsze pieniadze zrobisz wiecej koni .... glupim kolkiem i stagem 1 kopsniesz 30 koni .......