Po podłączaniu pod vaga powinieneś mieć wykres sądy ale nie wiem czy w każdej wersji vaga jest możliwość wyświetlenia wykresu. Tak jak koledzy wyżej piszą sprawdź czy wszystko jest szczelne jeśli chodzi o sondę możesz ją sprawdzić jeszcze żeby się upewnić miernikiem ja także miałem sondę uszkodzoną ...

A jak np obroty zaczynaj falować powiedzmy na postoju i dodasz gazu delikatnie tak żeby obroty wzrosły do ok 800 1000 obrotów i będziesz tak trzymał to jest wszystko ok i wo gule poza wolnymi obrotami wszystko jest ok podczas jazdy

Dokładnie tak jak kolega zikr6 pisze spotkałem się dokładnie z takim samym objawem w Pasacie B5 po wymianie przegubu zewnętrznego nie pamiętam dokładnie ale na nim jest chyba koronka od ABS w B5 czujnik przestał ją dokładnie wyłapywać i przez to się tak działo ale wyczyszczenie czujnika rozwiązało p...

Dzieje ci się coś takiego że zaczynasz hamować a kiedy auto już jedzie bardzo powoli wprawie się zatrzymuje to w tym momencie załącza się ABS mimo tego że koła nie tracą przyczepności i niema żadnego uślizgu jeśli tak to najprawdopodobniej zabrudziła się któraś koronka ABS lub któryś z czujników jes...

Tak że posiadam AEE i chciałbym pokrywę wypolerować ale na forum ktoś pisał że urwała mu się śruba od pokrywy w AEE są tam tylko trzy śruby więc są dość mocno przykręcone i szczerze boje się tych śrub ruszać bo jak się ukręci to będzie kicha myślałem żeby na ciepłym silniku spróbować ale nie wiem

Mam pytanko jaka morze być przyczyna schodzącego lakieru bezbarwnego czy np zaniedbany lakier który nie był nigdy woskowany chyba

Najprawdopodobniej termo włącznik uległ jakiejś awarii ale nie kończynie i ktoś postanowił spiąć wentylatory na krótko odcinając przewody najprawdopodobniej gdzieś w pobliżu tego termo-włącznika ta wiązka się znajduje lecz najpierw sprawdź poprawne działanie termo włącznika możesz to sprawdzi mierni...

Dzisiaj byłem w jednym z komisów gdzie zawsze kilka Golfików stoi ale był tylko jeden niestety nie AEE ale jutro jeszcze pojeżdżę trochę powinno się udać taki bagnet na próbę zdobyć

Postaram się skądś skombinować na próbę taki bagnet od AEE

Ale czy to możliwe żeby przez nieodkręcony korek wlewowy podczas spuszczania oleju w silniku został cały litr który nie zleciał olej wymieniałem na ciepłym silniku

obawiam się że te stuki w silniku to ma jakiś związek właśnie z tym że tego leju wchodzi za mało a ja tak już przejechałem 20000tyś

a czy jeśli korek od oleju byłby zakręcony podczas spuszczania starego oleju to wyleci całość

Panowie a jest jeszcze jedna sprawa w swoim 1.6 AEE już dwa razy wymieniałem olej i zawsze wchodzi dokładnie 2.5 litra wydaje mi się że to dużo za mało lecz poziom na bagnecie jest ok kontrolka się nie zaświeca a olej po wymianie jest czysty lecz cały czas zastanawiam się czemu wchodzi tylko 2.5 lit...

Ok dzięki za odp +