Podłączę się pod temat.Też cieknie mi spod króćca z czujnikiem temperatury.Mam pytanie czy lepiej kupować używkę czy zamiennik.A może wystarczy wymienić oring(jaki rozmiar oringu) Co polecacie?Najlepiej byłoby kupić oryginał tylko że drogi.A może uszczelnić silikonem.Proszę o porady

Aluminium.Uważaj przy odkręcaniu odpowietrznika łatwo zerwać gwint

Kostka 3 pinowa nad rozrusznikiem.W niej znajduje się zasilanie sprężarki.Na pewno ułamał się kabel od zasilania sprężarki.

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=14&t=200054" onclick="window.open(this.href);return false;

A włączyłeś światła?

Takie banalne pytania:czy jest czynnik w układzie?Czy dochodzi prąd do sprężarki?Czy robiłeś test climatronika?

No fakt u mnie łatwo było wykryć zamek bo można go było po zamknięciu otworzyć od środka i był to zamek kierowcy

Miałem taki sam przypadek jak Ty.Na Vagu żadnych błędów luty w zamku wyglądały jak nowe a kierunków nie było.Przelutowałem luty i kierunki zaczęły działać

Jeżeli masz spuszczony czynnik to możesz bez problemu wykręcać sprężarkę.Oporność cewki powinna wynosić 4Ohmy.Jeżeli masz wyrobiony wielowypust to faktycznie sprężarka do wymiany.Jeżeli będziesz wymieniał na nową to zlej olej ze starej sprężarki (boczną śrubą na klucz 17) i taką samą ilość wlej do n...

Zimne luty w zamku przerabiałem to

Witam. Mam pewien problem. A mianowicie cały ten osuszacz i wąż wychodzący z dołu jest od oleju. I teraz pytanie: Czy osuszacz do wymiany? Czy gdzieś jest nieszczelność? Miał ktoś podobny problem?? Zapewne oring jest uszkodzony i puszcza.Bez spuszczenia czynnika nic nie zrobisz a i odkręcenie śruby...

Podejrzewam uszkodzone blaszki zaworu wydechowego wewnątrz sprężarki

Podejrzewam ślizgające się sprzęgiełko klimatyzacji.

Tak to wygląda
http://moto.allegro.pl/vw-golf-iv-podno ... 45597.html" onclick="window.open(this.href);return false;
a może cieknie przez przednie drzwi sprawdź