umyj intercooler

taśma w kierownicy

eh

1. ile lat ma akumulator?
2. nie masz możliwości sprawdzić aku sprzętem z tzw "obciążeniem"? jeśli auto nie zapala podepnij drugi aku na kable tak jak pisałeś wcześniej
3. jeśli odpali od kabli to 80% wina aku, poprostu się zużył

zgadza się

a czasem oświetlenie nie zapala się po otwarciu bagażnika bez żadnych przełączników?

Cockney pisze:Co radzicie- robić test 100 km czy od razu wstawić do innego warsztatu na tą samą robotę?

ta sama robota, splanuj głowicę, nowe uszczelki i przy okazji olej i płyn chlodnicy

miś fazi pisze:najpierw to się upewnij czy masz tą nową uszczelke głowicy , dobrze zrobioną , bo wydaje mi się że nie

racja, z twojego opisu wynika że w serwisie lekko mówiąc "skopali"

wy po pijaku te posty piszecie?

sprawdź olej w skrzyni, może go brak

sprawdz próbówką czy masz tam prąd/masę bo pewnie do tego jest ta wtyczka

2RaZ pisze:ziomek mówil ze bierze za kostke normalnie 80-90pln do mk3 nie wiem czy to drogo czy nie bo mnie nie kasuje

pogadam z ojcem żeby ceny podniósł...

proszę przeczytaj dokładnie 1 post, jeśli nawet odpala na benzynie to i tak chodzi na gazie

Corso pisze:A powinna się taka zapalać w tym silniku?

przy zaplonie tak, kolego dawno masz to auto? być może kontrolka się przepalila

2RaZ pisze:

McViRR pisze:
nie mów w III tyle czasu mu to zajmuje? a ile za kostkę cię kasuje?

nic mnie nie kasuje, jara ze mną blanta i jest gitara. A co ty na czas wymieniasz te kostki czy jak?

z ciekawości pytam, zwykle klient nie zdąży wrócić z supermarketu oddalonego o 100m

2RaZ pisze:a masz LPG??? moze pompa paliwa?

na lpg by nie gasł i nie dawał oznaków "braku paliwa"