A czy wykaze to na vagu czy nie jak pojade podlaczyc?? i czy da sie to wymienic samo czy trzeba jako calosc?? jakie koszta czegos takiego? [ Dodano : 10 Gru 2009 09:20 ] jeson miał racje, niestey... pompa wody do wymiany... przy okazji bede robil rozrzad bo i tak powoli nadchodzi na niego pora...

sprawdzilem przewody sa rownomiernie nagrzane wszystkie wiec chyba termostat ok, zastanawia mnie ten wentylator bo sie nie kreci jak jest nagrzane auto podczas postoju...

tzn mam sprawdzic weze tylko przy chlonicy cz w jakims innym miejscu?? ogrzewanie dziala normalnie...

a czy wentylator powinien sie caly czas krecic jezeli mam rozgrzane auto i stoje np na postoju?? Bo gdy sie zatrzymalem i sprawdzilem to ani jeden ani drugi nie dzialal...

[ Dodano: 06 Gru 2009 09:02 ]
a jesli by byla uszczelka pod glowica to chyba tracil by moc cz nie mam racji????

Witam. Dzis podczas jazdy w trasie po ok 50km zapalila mi sie kontrolka od temperatury wiec zjechalem na bok a ta nagle zgasla i na 90st wiec ruszylem po czym ponownie sie zapalila i wskaznik pokazywal 130st. Poznij sie to powtorzylo kilkakrotnie, mam skrzynie automat i przy kazdej redukcji i gwalto...

nie wiem dokladnie co to za material ale plastikowa jest tak jak oryginalna (podobo miala byc nieco twardsza od oryginalu) ale jezdze juz na niej rok i narazie jest cala...

nie zbiera ci sie syf od wew oslony za to zbiera sie na silniku alternatorze itp... oslona powinna byc szczegolnie w takie pogody jak teraz ale jak ktos woli bez to jego sprawa... ja kupilem w sklepie oslone za 60 zł to diesla 110KM

A ja jestem zdania ze automat to super sprawa, jezdze juz w automacie 3lata i zadnych problemow a z tym ze jest mul sie napewno nie zgodze, nikt kogo przewiozlem sie z tym nie zgodzi... moim nastepnym autem tez bedzie automat bo to niebo a ziemia w porownaniu z manualem...

Witam tak jak w temacie mam czasem teki objaw ze wskazowka od predkosciomierza mi gwaltownie spada( nie do konca np. z 100 do 70-80km/h) a potem wraca do wlasciwej pozycji mimo ze jade jednostajnym tempem... Nie zauwazylem zeby to mialo zwiazek z predkoscia jaka sie poruszam bo zdarzylo mi sie to pa...

Wentylator mozesz sprawdzic czy sie kreci we wlasnym zakresie odkrecajac schowek ten przed nogami pasazega glowny (trzyma on sie chyba na 3sruby u gory i 3 pod spodem, potem widzisz taki polokragly plastik to pod tym jest wentylator, zeby go wyjac odkrecasz na dole taka blokade jest ona na 2sruby i ...

Ja wymienialem w swoim golfie Tdi 98rok i byla ta http://moto.allegro.pl/item688672467_an ... nault.html ktora podales, kupilem nawet od tego samego sprzedawcy...

Kolego osobiscie nie polecam, zawieszenie powinno wytrzymac ale po wiekszej dziurce moze Ci sie poprzestawiac.... Ja mam 225/45/17 i juz mi sie kiepsko jezdzi po chociazby lekkich nierownosciach a poza tym 235 sa za szerokie do golfa troszke jak na moj gust, ciezej duzo silnik bedzie mial i oczywisc...

Nie wolno mieszac zoltego z zielonym i na odwrot... Jesli masz zalany zielony to musisz dolac zielonego...

[ Dodano: 21 Lip 2009 09:37 ]
A co do norm i producentow to sie wiele nie roznia te plyny wiec zalewasz plyn przekladniowy i jest ok, tylko zeby te kolory sie zgadzaly...

A ja mimo wszystko bym radzil nie zdejmowac oslony, dokrecilem ja troszke wyzej na wkrety do tych bycznych oslon i jest wyzej od tego pasa na dole zderzaka wiez jak cos to pierwszy zahacza pas... A syf nie leci w silnik...