Pierwszy raz posmarowalem olejem a drugim razem bez oleju a nawet odtluscilem i w obu przypadkach sie poci. Możliwe że zbyt mocno dociągnołem bo w sumie do końca gdyż oryginalnie było bardzo mocno dokręcone i tym się sugerowałem chyba że oryginalnie na gwint kapnięty jest jakiś klej by się nie odkr...

Po przekręceniu stacyjki (jeszcze nie uruchamianiu rozrusznika ) załącza się pompa paliwa w zbiorniku , jak masz mało paliwa usłyszysz chlupnięcie , otwiera się też klapa gasząca i z niej wydobywa się taki jakby zgrzyt , a potem popiskuje po otwarciu (jest to silnik elektryczny z przekładnią zębatą ...

Po załączeniu stacyjki masz 12v na kabelku do N109.? Mierzone miernikiem , może ten zawór nie otwiera całkowicie , i przez to takie szopki ,

Wygląda jakby termostat był zablokowany i nie puszczał na chłodnicę ( termostaty mają różną temperaturę otwarcia wybitą na termostacie i tzw . zamienniki które rządzą się swoimi prawami pracy :bajer: ) , zamiast dmuchać i kombinować wyjmij termostat , Przegoń auto zobacz czy nagrzewa chłodnicę i nie...

Problem już opisywany na forum tak samo silnik 1Z :
viewtopic.php?t=76518" onclick="window.open(this.href);return false;

Interfejs - posiadam zakupiony interfejs Viaken, bez problemu łączy się z autem. Jak dotąd wykasowałem błąd IMMO.

Będę wdzięczny za każde wskazówki dotyczące diagnozy oraz usunięcia usterek.

Pozdrawiam

Zrobić logi (wszystko opisane w dziale Diagnostyka) i umieścić na forum.

Tak jak pisałem albo bezpośrednio z kolektora do zaworu EGR albo przez chłodnicę , tu masz widok takiej chłodnicy z przepustnicą
http://e-szrot.iai-shop.com/pol_pl_1-9- ... 7310_1.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

dluzej sie nie nagrzewa. Ludzie ile to trzeba razy pisac ze recyrkulacja jest do OBNIŻENIA temperatury spalin. Po to idzie to powtórnie by spaliny nie mialy wysokiej temperatury bo wtedy teoretycznie neutralny azot zawarty w powietrzu nie laczy sie w tlenki azotu czyli z chemi NOx czyli trujący zwi...

Jeśli masz na myśli jakiś dźwięk w trakcie i tuż po odpaleniu ,ale po chwilce cichnie. Wskazywałoby to na bendix w rozruszniku .

mk4tdi pisze:Kolega zaslepil wezyk od EGRa a od silownika jest drugi i klapa dziala dalej

Mylisz pojęcia już Ci pisałem że KLAPA GASZĄCA jest elektrycznie sterowana , a siłownik to część układu EGR do ukierunkowania spalin. Czyli może oba zaślepić i klapa gasząca będzie działać . Czytać i myśleć !!!

mk4tdi , W AXR klapa gasząca jest na silniczku elektrycznym ,a to jest bocznik spalin - albo spaliny idą bezpośrednio ,albo przez chłodnicę wszystko uzależnione od temperatury . glebaaa Zaślepiając egr , automatycznie cały układ przestaje funkcjonować , (chłodnica i reszta), Czas nagrzania silnika ...

Zdejmujesz ramiona wycieraczek ,potem plastik podszybia a tam już powinien być dostęp do silniczka . Odkręcasz śrubę od silniczka (ramie jest na stożku ) ,dalej odkręcasz 3 śruby które trzymają silniczek wypinasz kostkę i już masz silniczek wymontowany . Montaż w odwrotnej kolejności tylko zanim dok...

A jak myślicie, może spadki napięcia są przez stare zaśniedziałe/utlenione kable + i - idące z aku do rozrusznika i bloku silnika? Co myślicie o ich wymianie? Trzeba zrobić dokładne pomiary napięcia w chwili rozruchu ,na samym akumulatorze , rozrusznik- do masy ,rozrusznik- do minusa , masa rozrusz...

Możesz rozebrać i sprawdzić czy styki nie są wypalone lub odkształcone. Można wyczyścić i podgiąć żeby bardziej je rozwierało .Jak przegrzane i straciły elastyczność , nie warto się bawić znowu się odkształcą i problem powróci. Może też być wytarta ( wytopiona ) krzywka wtedy szkoda zabawy.