Naprawde idzie sie wkurzyć, hehe ja jeszcze nie waliłem ręką w niego. A tak poważnie chciał bym to rozebrać tylko nie wiem jak. U mnie skrzypi tylko jak auto stało np w garażu - czyli jest ciepłe. Gdy stoi na dworze w obecnie panujących temperaturach to jest ok do momentu kiedy sie znów nie nagrzeje...

Witam rozbierał ktoś może słupek http://yfrog.com/5cboczekj ponieważ strasznie mi coś skrzypi jak jade juz mi ręce opadają (jakby jakiś styropian - taki odgłos) a nie wiem szczerze jak do tego sie zabrać. Kiedys ktos pisał o takiej sytuacji ale jakos nie umiem znaleźć tego wątku.

EnJoy pisze:po co jak one grzeją b.długo już i tak. Jedno grzanie oscyluje w okolicach 15.. 20 sekund.. nie liczyłem dokładnie jak długo jest napięcie na listwie. Jest na pewno dłużej niż pali się kontrolka na zegarach..

Hmm tego nie wiedziałem a bardzo przydatna informacja

A ja mam pytanie o wytrzymałość świec. Czy są one tak wytrzymałe ze można podgrzewać świece 2 lub 3 raz w wieksze mrozy czy to grozi przepaleniem sie świec. Pamiętajny ze po 1 grzaniu świeca jest rozgrzana do czerwoności a my znów jej włączamy grzanie na pare sekund. A wiec czy narazamy je wtedy na ...

Ja tez miałem na początku takie wrażenie. Ale jakos to minęło z czasem i teraz wyraźnie czuje je juz pod nogą. Ale i tak co nie wejde do innego auta (nawet znacznie nowszego) to mówie "ło kur... tu to chodzi jak w traktorze"

I tez ważne jest to jak różnią sie od siebie cenowo oba zestawy ja np mogłem miec luka za 390 a sachsa za 400 wtedy to nie robi różnicy ale jeśli miał bym dopłacić 100zł do sachsa zeby tylko mieć pudełko z napisem sachs to wg mnie mija sie to z celem.

W takim razie czy ori sprzęgło ASZ/ARL (oile są takie same) spokojnie wytrzymuje po czipie? Np w takim ARL po czipie czy nie ma zadnych problemów z przeniesieniem ok 180ps i 400nm jak i wytrzymałością dwumasy? Kto to przerabiał niech sie wypowie.

Jeśli chodzi o zapiekanie sie kierownic w VNT to umnie jak kupiłem auto słabło one powyżej 3000 obr. Jak zrobiłem logi widać było ze mniej dmuchało przy tych obrotach. Pojeździłem 2 tygodnie troszke ostrzej jak to koleci zalecili z masażem pedału gazu i jak narazie pół roku turbinka ma sie dobrze - ...

Jeśli masz zamach wytarty od tarczy tzn ze jest nie równy wtedy trzeba przetoczyć, jeśli jest równy to tylko wystarczy przeczyścić papierem i można zakładać.

Jak kupowałem sprzęgło to luka mogłem mieć za 390 a sachs'a za 400 wiec nie robiło mi te 10 zbytnio różnicy. Polecam pojeździć po okolicznych sklepach bo okazało sie że dostałem je o 50zł taniej niż na allegro.

2. buty 225 a. 8,1 sekundy b. 7,7 sekundy Powód - ślizgające się sprzęgło (a jednak :grrr: ) Pozdrawiam. Hmm jak to juz ktoś na forum napisał "niektórzy mają bardzo optymistyczne te czasy" 7,7 i ślizgające sie sprzegło :grin: to na nieslizgającym ile zrobisz 6 a może 5,5 to chyba musisz mieć 200 ko...

U mnie seryjne klękło po wsadzeniu 216stek czyli ok 120-125km - można powiedzieć ze dwumas klęknął bo sprzegło jeszcze trzymało. Najlepsze jest to ze dał o sobie znać juz w pierwszym dniu na nowych wtryskach

Zależy kto co woli jak tam wole dzwiek VP niż PD

O tym ze auto było po 216 i sofcie jak zostawiłeś tego ARL'a to nie napisałeś. Jeśli tak to wszystko możliwe. Z twoich wcześniejszych postów zrozumiałem ze tymi 124 konikami objechałeś tego Leona. Ale i tak troszke to dziwne - musial być troche podjechany ten ARLik