olafart, ale 200 koni pisałem o 2,0T - czytaj dokładnie

g-zone pisze:2E ma ok 130 koni

115 raczej.
115 a 150 to zdecydowanie duża różnica.

olafart pisze:swap silnika to wejść w 2.0T od audi- one mają 150, 180 bądź 220KM

Mówisz kolego o 1,8T.

2,0T występuje dopiero w najnowszych modelach (chociażby w MK5 GTi) i ma 200 koni.

Wymiana rozrządu mimo wszystko to jeszcze nie taka znowu straszna robota.
Jak natomiast wymieniasz już pierścienie to i tak rozbierasz silnik, więc warto przyjrzeć się też panewkom.

Czyli pierścionki pewnie do wymiany.....
Powinno być koło 11 na wszystkich z tego co pamiętam.

marli pisze:ile wytrzumują pierścienie na tłokach w vr6

Zależy jak był traktowany.
Można i nowy silnik zakatować.
Najlepiej tak jak norek111 napisał sprawdzić kompresję.

Panowie proszę...... Zaczęło się od pierdół czy wchodzi 5,5 litra oleju czy 5,6..... Przestańcie się o takie bzdety spierać. Każdy ma jakieś tam swoje doświadczenia a prawda jest tak, że dopóki ktoś sam na własnej skórze nie przetestuje to można tylko teoretyzować. Nie po to ten temat powstał żeby w...

Tak.
Napinacze i ślizgi wymienia się bez wyciągania skrzyni.

Jeżeli chodzi o olej to u mnie nie wiem czemu wchodzi prawie 6 litrów i nie jest to na maxa - jakieś 4/5 skali.
Co do akumulatora to ja polecam jednak jakiś 72 Ah.
A kolektor wydechowy żeliwny

Przy takim silniku i klimie to akumulator (chyba 36 Ah) to mało To to ma siłę w ogóle z raz zakręcić :?: Fabrycznie jest 62Ah w VR6 - ja polecam 72Ah. 36 to się do skutera nadaje a nie do 6-cio garowego silnika.... To tyle w kwestii rozruchu. Co do bulgotania to chodzi Ci, że nie pali na wszystkie ...

mieciu7 , a masz na tarczach bolec zapobiegający zbytniemu opadnięciu wskazówki :?: Generalnie ustawia się dość prosto - musisz tak ustawić wskazówkę, żeby po swobodnym opadnięciu znalazła się na początku skali. Oczywiście ten bolec utrudnia sprawę bo zatrzymuje wskazówkę i nie wiadomo, czy jeszcze...

Slavwek.ie pisze:Podczas uruchamiania silnika są dość duże spadki napięcia i włączony wzmacniacz CA potrafi się uszkodzić.

Właśnie dla tego piecyki się podłącza pod kondensator

Znaczy fabrycznie zasilanie jest odłączane od np. świateł a z tego co kojarzę instalka pod radio nie jest odcinana. Radio wyłącza się bo jest zbyt duży spadek mocy i tyle. W Twoim przypadku wstawienie większego aku jest bez sensu bo alternator go nie naładuje. Akumulator żelowy trochę kosztuje więc ...

pejo , radio gaśnie ponieważ w momencie rozruchu jest duży spadek napięcia. Rozrusznik potrzebuje trochę mocy żeby zakręcić. Można temu zapobiec wstawiając akumulator żelowy. U mnie przy akumulatorze zwykłym 72Ah radio nie gasło dopóki nie podpiąłem 2 piecyków. Teraz mam piecyki na kondensatorze 1F...

olkapauba, zapytaj najpierw dokładnie o co chodzi bo "jakieś zamki" też nie wiele mówią
Napisz PW do Borysa albo GTO to Ci pomogą